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小米YU7正式上市：25.35万元起，1小时大定28.9万台

Thu, 26 Jun 2025 23:30:00 +0800

　　6月26日19时，小米人车家全生态发布会开场。这场接近3个小时的新品发布把最重的悬念留到最后：小米首款SUV车型YU7压轴登场并正式上市，标准版售价25.35万元，Pro版27.99万元，Max版32.99万元；新车即日起开启预定，22时起支付5000元定金，7天内未锁单可退。5月22日预发布时悬而未决的价格，就此揭晓。

　　真正的爆点发生在开订之后。22:08，小米汽车官宣3分钟大定突破20万台；22:32，雷军在发布会后的媒体采访中给出另一个口径——开售两分钟，大定19.6万辆，他感慨大家可能一起见证了中国汽车领域的奇迹；23:03，小米汽车再度官宣，YU7汽车1小时大定突破28.9万台。从3分钟到1小时，订单曲线在这一夜里持续陡峭上扬。

上市前的最后冲刺：配色、标配与价格攻防

　　预热在发布前一周密集展开。雷军称YU7一共有9种颜色，覆盖跑车、时尚、豪华、经典色系；6月23日，第5种时尚色系流金粉公布，设计灵感来源于破晓时刻的日照金山。配置侧，小米汽车宣布YU7全系标配激光雷达、天际屏全景显示、后排135°电动座椅、800V碳化硅高压平台、700TOPS辅助驾驶算力、连续可变阻尼减振器等，并全系出厂即搭载1000万Clips版本的端到端辅助驾驶。

　　产品定位的铺垫同样密集。针对网友热议的为何不做6座SUV的讨论，雷军回应称YU7采用5座设计，可提供更大空间、舒适度更佳；它不是一款普通的、平庸的方盒子SUV，而是一款豪华高性能SUV。6月24日，雷军进一步明确YU7不是拉高版SU7：两款车虽都基于小米Modena平台开发，但YU7项目有90%零部件都重新开发了，驾驶风格在运动基础上偏一些舒适。他还透露，YU7的用户留资量是SU7同期的3倍。

　　价格攻防在6月25日达到高潮。网上有不少人猜YU7标准版比SU7标准版贵两万到三万，雷军称他已经公开否认过——YU7标准版配置很高，放在行业里相当于友商的Max版甚至Ultra版的配置，猜价格还得「讲讲科学」；更早前的5月22日预发布现场，他就表示过该车价格不可能是19.9万元。同一天，雷军发文坦言此刻的紧张程度较SU7上市前有过之而无不及：SUV是汽车行业真正的主战场，YU7即将迎来最残酷的竞争；开售初期的订单表现如果能超过SU7同期，他就相当满意。

25.35万元起：三档价格对应三种配置

　　发布会上，悬念正式揭晓：YU7标准版售价25.35万元，Pro版27.99万元，Max版32.99万元。购车规则同步明确——新车全系即日起开启预定，22时起支付5000元定金，7天内未锁单可退；另有少量准现车，当晚10点支付2万元定金，支付即锁单、无犹豫期；SU7/SU7 Ultra锁单未交付用户，到6月29日24点前可限时改配YU7。

　　产品规格也随之全部摊开。YU7长宽高分别为4999×1996×1608（1600）mm，轴距3000mm，属于中大型SUV，提供YU7、YU7 Pro、YU7 Max三种配置：标准版单电机后驱，零百加速5.88秒，峰值功率235kW，峰值扭矩528N・m，最高车速240km/h；Pro版双电机四驱，零百4.27秒，峰值功率365kW；Max版双电机四驱，零百3.23秒，峰值功率508kW，最高车速253km/h。

　　三种配置对应三种续航：基础后驱版搭载96.3kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况续航可达835km；Pro版同样搭载96.3kWh电池，续航770km；Max版高性能四驱搭载101.7kWh三元锂电池，续航760km。全系800V碳化硅高压平台，最大充电倍率可达5.2C，15分钟最快补能620km。雷军宣布，YU7成为中大型纯电SUV续航第一。

座舱与生态：天际屏、磁吸点位与苹果生态

　　座舱是这台车的重头戏。天际屏采用3块Mini LED屏幕，支持1.1m超宽全景显示与108PPD超视网膜级高清显示，借助曲面投影技术反射到前风挡下的黑区：主驾显示关键信息，副驾区域可显示音乐卡片等娱乐信息。后排配备6.68英寸移动控制屏，车机搭载高通第三代骁龙8移动平台作为座舱SoC芯片。

　　内饰在已公布的松石灰、珊瑚橙、暮影蓝基础上新增鸢尾紫，可选四种颜色；全车36处储物收纳空间，最大储物容积1970L，内置4.6L车载智能冰箱，可容纳6罐标准可乐，25扬声器的豪华音响系统支持主动降噪及杜比全景声。可靠性数据同场公布：YU7道路实测已完成649万公里，历时539天，路试覆盖296个城市，并完成总行驶里程3944km的24小时耐力挑战。

　　生态拓展延续了小米的招牌打法：全车9处隐藏式磁吸点位，纸巾盒、眼镜盒都可瞬间吸住；主副驾双侧螺纹口新增27W供电；针对苹果生态，iPhone用户可UWB近场控车，灵动岛支持小米汽车App，CarPlay可PIN桌面。小米还宣布与行业伙伴携手打造配件生态，首批合作伙伴包括比亚迪、广汽丰田、郑州日产。

订单风暴：3分钟20万与1小时28.9万

　　22时，定购通道准时开启，订单洪峰随即到来。22:08，小米汽车发文宣布，YU7汽车3分钟大定突破20万台；22:32，雷军在发布会后的媒体采访中透露，开售两分钟大定已达19.6万辆——他此前在内部只讲过，只要比去年SU7好就行，这么多订单远超他的想象；他同时感慨，大家可能一起见证了中国汽车领域的奇迹。

　　23:03，更大的数字来了：小米汽车官宣，YU7汽车1小时大定突破28.9万台。至此，3分钟20万台与1小时28.9万台两个官方口径并列，勾勒出YU7开售首小时的速度曲线。作为对比，去年SU7上市24小时大定88898台，YU7短短三分钟的大定数，就超越了SU7一天的数值。

　　线下的热度早有伏笔。6月25日晚的官方购前攻略显示，发布会结束后即可在小米汽车App预选配置、保存心愿单，预计22:00正式开启定购；当天还有小米汽车深圳区域销售人员向蓝鲸科技透露，公布价格后线下门店即开放YU7静态展示，交付中心当晚不打烊，27号凌晨两点前随时看车。

热度之外的冷思考：辟谣与产能

　　洪流之中也混进了杂音。22:48，小米集团公关部总经理王化发文，对网传的YU7汽车「5分钟大定35万台」海报进行辟谣：当晚成绩虽然非常亮眼、超出预期，但这个海报的数字也太开玩笑了，请大家不要捧杀；如果官方要披露数据，一定会通过小米汽车官微发出。订单成绩单，最终仍以官微口径为准。

　　这一夜的另一个关键词是产能。据每日经济新闻此前报道，主要为YU7建设的智能制造产业基地二期项目马上就要投产，第三方供应商透露厂房里晚上也有人上班，正三班倒加班加点；两期整车制造工厂年产能各15万辆。雷军在媒体采访中表示，会竭尽全力推动进一步扩产，把产品质量搞好，也一定要加快交付，让订车的朋友们更早拿到车；谈及对手，他坦言Model Y作为全球销冠，绝不仅仅是因为马斯克的品牌效应，小米要虚心向它学习。把开售首小时的28.9万台大定变成扎实的交付，才是这场奇迹之夜真正的考题。

天玑9400+双芯之夜：REDMI K80至尊版2599元起

Thu, 26 Jun 2025 21:00:00 +0800

　　6 月 26 日晚，小米人车家全生态发布会落下帷幕，豪华性能旗舰 REDMI K80 至尊版正式登场：天玑 9400+ 旗舰芯与首发 AI 独显芯片 D2 组成“豪华双芯”，安兔兔 V10 综合跑分突破 324 万，7410mAh 电池撑起“小米史上最长续航”，售价 2599 元起。几组关键数字同时摆上台面，这台蓄势了半个月的性能旗舰，把整个预热期的悬念一次性揭开。

　　新机被官方称为“REDMI 史上最豪华性能旗舰”，预热链条则要追溯到半个月之前：从王腾那句“拒绝短焦指纹”，到 6 月 13 日“双 K 魔王”官宣，再到 7410mAh“小米史上最长续航”、四款配色玻纤机身与首销权益的接连亮相，主角的轮廓被一块块拼齐，直到发布会当晚才水落石出。

从“拒绝短焦指纹”到“双 K 魔王”官宣

　　开场信号出现在 6 月 12 日：小米中国区市场部总经理、REDMI 品牌总经理王腾当天分享视频并配文“拒绝短焦指纹”“K80 至尊版敬请期待”，画面里出现一款手机的带壳正面照。更早的 4 月，博主 @数码闲聊站就曾透露，一款神秘“天玑 9400+ 新机”和“小平板”的档期将提前至 6 月底上市，两款产品被外界推测为 K80 至尊版与 REDMI 电竞小平板。

　　6 月 13 日，REDMI 官微正式宣布，豪华性能旗舰 K80 至尊版与黄金尺寸豪华性能小平板 K Pad 即将发布，两款产品定位“双 K 魔王”，被官方称为 REDMI 全线升档的“关键一战”。彼时已有爆料称新机将搭载天玑 9400+ 处理器，王腾则提前放话：K80 至尊版将会是“行业 3K 档最豪华的性能之王”。

双芯落定：Geekbench 跑分与 324 万成绩

　　跑分证据先一步到位。6 月 15 日，一款型号为 25060RK16C 的小米新机现身 Geekbench，在 Geekbench 6.2.0 中取得单核 2827 分、多核 8547 分的成绩，CPU 部分由 1 颗 3.73GHz 核心、3 颗 3.30GHz 核心与 4 颗 2.40GHz 核心组成，架构信息与天玑 9400+ 处理器对得上号，新机身份就此挂钩。

　　6 月 16 日，REDMI 官微晒出 K80 至尊版与 K Pad 的外观图，并官宣“豪华双芯”：天玑 9400+ 旗舰芯之外，还首发独显芯片 D2，安兔兔 V10 综合跑分突破 324 万。官方预告了 REDMI 史上最大 3D 冰封循环冷泵与内置狂暴引擎 4.0，宣传口径升级为“3000 元档最豪华的性能之王”；王腾还补充，超声波指纹和金属中框均有配备，扬声器、马达等外围配置“全部拉满”。

　　参照系来自上一代产品：K80 Pro 系列发布于去年 11 月，搭载骁龙 8 至尊版处理器、游戏独显 D1 芯片，内置 6000mAh 金沙江电池，支持 120W 快充，重约 212g。到了这一代至尊版，平台换为天玑 9400+ 与首发独显芯片 D2 的组合，电池容量直接跨到 7410mAh，性能与续航两条线同步升档。

外围堆料：同轴双扬、赛博马达与瑞声全家桶

　　外围配置是“豪华”二字的另一重注脚。6 月 17 日，官方宣布 K80 至尊版搭载行业首款“大师级同轴对称双扬”：采用创新的同轴高、低音双单元结构，搭配航空级超轻球顶与全新超顺性振膜，共用磁路设计以节省空间、降低功耗，高频延展性提升至 20kHz，8k-20kHz 声压级平均提升 16dB。6 月 22 日，AAC 瑞声科技又在宣传海报底部小字中注明，K80 至尊版搭载“瑞声科技全家桶”，声学与振动元器件的供应商阵容浮出水面。

　　振动手感同样被推到高位。新机升级“超宽频赛博马达”，搭载闭环驱动 IC，启停速度提升 53%，振动一致性暴涨 62%，是安卓阵营最大体积马达，并拥有近百种振效定制调校。爆料还提到百瓦闪充与满级防水；至于指纹方案，正呼应了王腾开场时的态度——拒绝短焦，改走超声波路线。

7410mAh：小米史上最长续航

　　续航是整个预热期最具冲击力的一环。6 月 17 日，小米官宣 K80 至尊版搭载 7410mAh 电池，搭配微架构级性能调优实现更低功耗、持久畅玩，DOU 续航达到 2.26 天，官方口径直接写为“小米史上最长续航”。到发布会现场，电池细节进一步揭晓：10% 含硅量、827Wh/L 的能量密度。

　　充电体系同步补齐：新机升级旁路充电 Plus，一路直充一路补电，同时搭载小米首发的 100W 闪充。再加上首销权益中的 5 年电池保与 365 天只换不修，官方把“耐用”作为这颗大电池的配套卖点，续航叙事被拉得相当完整。

四色玻纤机身与 6.83 英寸 144Hz 直屏

　　外观方面的信息在 6 月 18 日晚间的“卢伟冰直播聊小米新品”活动中亮相：K80 至尊版提供云杉绿、冰峰蓝、月岩白、砂岩灰四款配色，配备旗舰玻纤背板、四曲包裹式金属中框与金属相机 Deco，6.83 英寸直屏配优雅大 R 角带来沉浸观感，官方以“REDMI 史上最豪华性能旗舰”为其定调，预热稿中也称它是 REDMI 史上最优雅的性能旗舰。

　　屏幕规格随后被完整放上参数表：这块 6.83 英寸直屏为 1.5K+144Hz LTPS 规格，采用 M9 发光材料，覆盖龙晶玻璃盖板，支持 3200nits 阳光屏、DC 全亮度调光、圆偏振光与全场景低蓝光，观感、流畅与护眼一次到位。

　　整机细节也一并落定：新机配备 3D 超声波指纹，支持 IP68/IP69 防护，厚度约 8.18mm、重约 219g；影像部分为前置 20Mp 镜头，后置 50Mp 1/1.55 英寸主摄与 8Mp 镜头组合，0916C 马达与 1115 同轴对称双扬同样以最终型号写进参数表，四曲中框与左上角圆 Deco 的组合兼顾握持与一体感。

开售与定价：905 元权益，2599 元起

　　正式发布之前，销售节奏已经先行。当天傍晚，官方公布开售信息：发布会后至 6 月 27 日 24 点下单，可享 8 大权益，包括赠 905 元 5 大服务保障、买赠小米 Air4SE 耳机、白条 6 期免息、以旧换新至高补贴 1000 元等，另有 0.01 元抢先锁定 1 年延保；先人一步下单还能在小米 Air4SE 耳机、Xiaomi 智能音箱、腾讯视频年卡会员中三选一。发布会前三天的 6 月 23 日，官方还公布过价值 1606 元的虚拟权益礼包。

　　到发布会现场，所有悬念最终收束：K80 至尊版搭载天玑 9400+ 处理器与首发 AI 独显芯片 D2，安兔兔 V10 综合跑分突破 324 万；REDMI 史上最大 3D 冰封循环冷泵以 6500mm² 面积与创新双阶凸台结构登场，号称超越友商骁龙 8 至尊旗舰、天玑 9400+ 旗舰，做到帧率更高、功耗更低、温度更低，售价 2599 元起。从“拒绝短焦指纹”开场到正式发布收官，这台新机让 REDMI 的全线升档之战就此进入冲刺。

问界 M8 58 天交付破 3 万台：双班满负荷的产能冲刺

Mon, 23 Jun 2025 21:00:00 +0800

　　6 月 23 日，鸿蒙智行官方宣布，“家庭智慧旗舰 SUV”问界 M8 汽车 58 天交付突破 30000 台。这款提供三种增程配置、4 月 20 日开启交付的中大型 SUV，把累计交付量推向 3 万台关口；上一站，则是 6 月 10 日公布的“45 天交付量突破 20000 台”。

　　冲刺的伏笔铺得更早。6 月 6 日，鸿蒙智行在 AITO 汽车 App 发布问界 M8 车友问答第二期，官宣工厂双班满负荷运转、确保 6 月交付 2-3 万台；6 月 10 日，45 天 20000 台战报落地；6 月 13 日，问界 M9 全系与 M8 增程系列迎来 6 月 OTA，新增卫星电话救援、小蓝灯等功能；6 月 14 日，赛力斯集团副总裁康波转发杰兰路调研，称品牌已是首批车主购车最为重要的决策原因之一；6 月 23 日，3 万台关口告破。产能、订单与口碑在同一窗口内接力完成。

58 天 30000 台：交付战报的接力

　　主事件并不复杂：6 月 23 日，鸿蒙智行官方宣布，问界 M8 汽车 58 天交付突破 30000 台。回溯时间线，来路相当清晰—— 问界 M8 提供增程 Max、增程 Max+、增程 Ultra 三种不同配置，已于 4 月 20 日开启交付；6 月 10 日，官方宣布 45 天交付量突破 20000 台；6 月 23 日，累计数字刷新至 30000 台。

　　6 月 23 日的通报本身就把产能线索写进了回顾：官方在“据此前报道”中援引 6 月 6 日问答的表述——经过全链条的努力，工厂已启动双班满负荷运转全力提升产能，问界 M8 5 月交付突破 12,000+。58 天 30000 台并非孤立战报，而是被放进整条产能叙事中交代的成果。

工厂双班满负荷：6 月 2-3 万台的产能底座

　　把 6 月 6 日的问答完整摊开，信息量比战报更密。鸿蒙智行当时确认：经过全链条的努力，目前工厂已启动双班满负荷运转全力提升产能；问界 M8 5 月交付突破 12,000+，快速实现“交付破万”“单日交付破千”；在刚刚过去的 5 月最后一周，M8 单周交付量已突破 5,000+。至于 6 月，官方的原话是“6 月工厂产能仍会持续提升，确保 6 月交付 2-3 万台”。

　　与产能口径并列的，是成体系的等待规则。6 月确认交付方案的定单，预计交付周期为 8-10 周，官方建议尽早下单、早下单早提车。“预计车辆完成生产时间”根据供应、生产节奏等因素综合评估，并结合下定时间及确认交付方案时间的顺序得出；用户确认交付方案后，订单即传递到工厂安排排产；系统以“交付方案确认”“车辆已到店”的状态显示为参考依据，车辆到店后再按用户时间安排确定提车时间。

　　等待超期另有补偿安排。自订单状态显示“交付方案已确认”之日起至“车辆已到店”之日止超过 10 周，提车时即给予用户提车关爱补贴；等待周期已超 10 周的用户，可咨询交付顾问，查询当期超期天数及应补贴金额。官方还给出计算示例：2025 年 4 月 16 日下单购买问界 M8 并支付大定，4 月 20 日确认交付方案，次日视为第“1”天；若 7 月 3 日显示“车辆已到店”，则超期 4 天，补贴额度为 800 元。

35.98 万-44.98 万元：三种配置的车型档案

　　问界 M8 提供增程 Max、增程 Max+、增程 Ultra 三种配置，均有 5 座和 6 座两种布局：增程 Max 大五座 35.98 万元、享六座 36.98 万元；增程 Max+ 大五座 37.98 万元、享六座 39.98 万元；增程 Ultra 大五座 42.98 万元、享六座 44.98 万元，价格区间覆盖 35.98 万-44.98 万元，交付自 4 月 20 日开启。

　　车身层面，问界 M8 长宽高分别为 5190/1999/1795mm，轴距 3105mm，定位中大型 SUV，外观延续家族式设计，拥有专属的迎宾灯语。新车提供“黑 / 白武士”黑曜套装，可选鎏金黑、暖云白、牧野青、星际蓝、霞光、银河 6 款车漆，以及星云红、琥珀棕、白沙杏、赤茶橘 4 种内饰；标配 20 英寸运动轮毂，可选 21 英寸星辉 / 空气动力学轮毂。

　　新车配备“一体寰宇屏”、主驾专属 AR 影院，等效 68 英寸显示效果；二排配备“私享电影院”，包括激光投影巨幕系统 2.0 和 32 英寸车载巨幕。安全方面，新车具备“7 重安全设计”，包括硬核车身结构、全向防碰撞 3.0、零下 40℃正常启动、车内外防水、途灵平台主动防滑控制；三重安全解锁机制下，碰撞断电后仍可开门。全向防碰撞的最大生效范围分别为前向 4-150km/h、侧向 30-130km/h、后向 1-60km/h。

品牌参考度 1.6：首批车主的决策原因

　　产品之外，用户经营也在同一窗口推进。6 月 13 日，问界 M9 全系、问界 M8 增程系列的 6 月 OTA 推送开启，主要新增紧急情况自主拨打卫星电话救援、后排控制屏实况屏保、后排控制屏调节香氛系统、智能辅助驾驶指示灯等功能；其中小蓝灯落地后，车外可以观察到车辆是否为辅助驾驶状态。软件层面的持续迭代，与交付节奏互为支撑。

　　更直接的口碑证据出现在 6 月 14 日：赛力斯集团副总裁康波当日转发了杰兰路最新调研结果，表示品牌信任对问界 M8 用户的购车行为影响显著——问界的“品牌参考度”为 1.6，显著高于行业均值的 1.1；他还表示，“智能辅助驾驶”“智能座舱”之外，“品牌”已经是问界 M8 首批车主购车最为重要的决策原因之一。

　　并排来看，58 天 30000 台的含义会更完整。产能侧，工厂双班满负荷支撑着 6 月 2-3 万台的官方口径；交付侧，45 天 20000 台与 58 天 30000 台先后落地；需求侧，“品牌参考度 1.6 高于行业均值 1.1”的调研结论由高管转发背书，多层口径在同一窗口内完成互证。

74 天与 58 天：同门参照下的交付密度

　　同门车型提供了现成的参照系。6 月 12 日，问界汽车官方微博宣布，2025 款问界 M9 汽车用时 74 天交付量突破 3 万台，创 50 万级车型交付新纪录。对照之下：问界 M9 定位 50 万级，用时 74 天；问界 M8 价格区间 35.98 万-44.98 万元，用时 58 天达到同一量级。用时更短、价位更低，交付密度由此可见。

　　往后看，观察问界 M8 的坐标还有两处：一处是 6 月 6 日官方给出的“确保 6 月交付 2-3 万台”口径，在 6 月全月的兑现情况；另一处是累计 30000 台之后，订单等待、提车体验与 OTA 迭代的反馈如何延续。前者考验工厂双班满负荷的持续性，后者取决于用户运营的成色。6 月 23 日的这份战报，把两个问题同时摆上了台面。

小米平板7Ultra发布之夜：玄戒O1双旗舰同台亮相

Thu, 22 May 2025 21:45:00 +0800

　　5月22日19:00，小米15周年战略新品发布会如约开场。这场发布的双主角之一，是被雷军称作「小米史上最强大的平板」的小米平板7Ultra：14英寸OLED大屏、5.1mm超薄机身，搭配首发级别的自研旗舰芯片玄戒O1，让这台平板从预热阶段就站上聚光灯。19:21，玄戒O1正式发布，芯片与平板互相成就的叙事迎来高潮。

　　主角的登场早有铺垫。5月17日晚，小米集团总裁卢伟冰在剧透直播中透露，搭载玄戒O1芯片的产品不仅仅是手机，其他产品也会搭载；5月20日，雷军官宣玄戒O1开始大规模量产，将由小米15S Pro与小米平板7Ultra两款旗舰同时首发；5月21日，平板真机外观与GeekBench跑分相继曝光。当晚，芯片数据、首发旗舰与一场关于长期投入的表态密集落地，主角平板也在19:40开启首销。下文按时间线复盘这场双旗舰之夜。

重启与回望：从澎湃S1到135亿投入

　　玄戒的叙事以一轮回望开场。5月19日早间，小米公司、小米手机、小米汽车等多个账号发布一段海浪视频，配文「谢谢大家」，与2017年小米松果芯片发布会的海报相对应——时隔8年，小米再次把手机SoC推到台前。2017年亮相的澎湃S1为8核64位处理器，采用28纳米工艺制程，最高主频达2.2GHz；此后大芯片研发暂停，快充、电池管理、影像等小芯片继续积累，直到2021年初重启大芯片业务，才有了今天的玄戒。

　　玄戒的投入规模由官方长文交代。同日，雷军发文回顾造芯之路：2014年9月澎湃项目立项，2021年重启大芯片；截至今年4月底，玄戒累计研发投入已超过135亿人民币，研发团队超过2500人，今年预计研发投入超过60亿元。玄戒立项之初就计划至少投资十年、至少投资500亿。同日，央视新闻评价玄戒O1是中国内地3nm芯片设计的一次突破，小米将成为继苹果、高通、联发科后，全球第四家发布自主研发设计3nm制程手机处理器芯片的企业。

官宣量产：双旗舰同发与14英寸OLED

　　5月20日，雷军发文官宣：小米自主研发设计的3nm旗舰芯片玄戒O1已开始大规模量产，采用第二代3nm工艺制程，晶体管数量190亿个。搭载玄戒O1的两款旗舰将同时发布，一款是高端旗舰手机小米15S Pro，另一款正是超高端OLED平板小米平板7Ultra。预热海报还显示，这款平板采用刘海屏加直边设计，机身左侧有电源按键和扬声器开孔。

　　同日下午，官方进一步公布这台「超高端OLED平板」的细节：14英寸OLED屏、超窄边框、刘海设计，机身薄至5.1mm、重量轻至609g，内置12000mAh大电池，支持120W疾速快充；配件方面提供手写笔与镁合金材质悬浮键盘，键盘带有触控板，跟平板组合起来很像一台笔记本电脑。雷军称其为「小米史上最强大的平板」，并形容玄戒O1是「小米自研的3nm旗舰处理器，强大的性能，极其流畅的体验」。

　　同一晚，小米与高通宣布达成多年协议，庆祝长达15年的合作。联合新闻稿确认，小米今年仍将是首批采用下一代旗舰骁龙8系列芯片的厂商之一，用于高端智能手机，不仅针对中国市场，也针对全球市场。一边是自研芯片双旗舰首发，一边是与老伙伴续签长约，双线并行的芯片战略在发布会两天前便已完整显形。

真机与跑分：XRING标识、十核与16GB

　　发布会前一天，小米平板7Ultra的真机外观公布：后置单摄、矩阵相机Deco设计，镜头模组上印有与小米15S Pro一致的「XRING」标识。这组真机形象与官方预热海报中的刘海屏、直边造型相互印证，XRING标识随后也出现在同场发布的手表产品上。

　　当天，平板现身GeekBench跑分库，6.4.0版本单核成绩2191分，多核成绩8741分。跑分信息显示，平板搭载的玄戒O1采用2+2+4+2集群十核设计：2颗1.8GHz核心、2颗1.89GHz核心、4颗3.04GHz核心，以及2颗主频3.70GHz的核心，搭配Mali-G925 Immortalis GPU；相比之下，小米15S Pro所搭载的玄戒O1主频更高，为3.90GHz。页面还显示平板配备16GB内存与安卓15系统。当天晚间，卢伟冰在发布会彩排后预告：玄戒芯片不止O1一款。

芯片时刻：109mm²、300万分与第一梯队

　　5月22日19:19，玄戒O1的数据率先在发布会现场亮相：这颗由小米15S Pro首发搭载的旗舰处理器，采用第二代3nm先进工艺制程，芯片内置190亿晶体管，面积仅109mm²，实验室跑分突破300万。架构上，玄戒O1采用十核四丛集CPU架构，拥有Cortex-X925双超大核，峰值性能提升36%，官方称其属于第一梯队的性能表现。

　　两分钟后，玄戒O1正式发布。雷军表示「玄戒O1性能跻身旗舰芯片第一梯队」：这颗芯片安兔兔跑分超过300万分，十核四丛集CPU包含双超大核、4颗性能大核、2颗能效大核与2颗超级能效核，超大核最高主频3.9GHz，单核跑分超3000分、多核跑分超9500分；GPU采用最新Immortalis-G925 16核图形处理器，支持动态性能调度技术，官方称性能超苹果A18 Pro，且功耗更低。

首销与开抢：玄戒家族的当晚全貌

　　同门终端在这晚快速接力。19:26，小米15S Pro正式发布，基于小米15 Pro手机研发，搭载刚刚发布的玄戒O1旗舰移动处理器，售价5499元起，现已开售；19:49，小米Watch S4 eSIM 15周年纪念版发布，搭载集成自研4G基带、视频编解码模块的玄戒T1芯片，售价1299元，国补到手价1104.15元。一部手机、一块手表，加上主角平板，构成玄戒芯片当晚的首批登台设备。

　　主角自己的落点同样清晰：当晚19:40，小米平板7Ultra开启首销，支持12期免息，直播间购机再赠官方保护壳，购机赠698元保障服务，含1年碎屏险与5年电池保。从官宣参数、真机跑分亮相到发布当晚开售，这台14英寸OLED大屏设备走完了属于自己的发布节奏。

至少10年、至少500亿：雷军的长期承诺

　　当晚19:59，雷军谈到玄戒自研芯片的历程与目标。他表示，大芯片周期特别长、投入特别大，团队干了4年多时间，新团队已超过2500人，今年在芯片方面的研发预算超过60亿人民币，无论人数还是投入规模都在国内前三；小米自研大芯片自2021年重启，就计划至少投资10年、至少投资500亿元，截至2025年4月底，玄戒研发投入已超135亿元。

　　表态之外也有姿态。雷军称，无论前方有多少困难，小米都绝不放弃，一定会坚持下去；后来者一开始肯定不完美，总会被嘲笑、被怀疑，但后来者总有机会——「只要开始追赶，我们就走在赢的路上」。

　　对小米平板7Ultra而言，这场发布会意味着双重身份：它既是「小米史上最强大的平板」的正式落地，也是玄戒O1走向用户的第一批设备之一，一同登台的还有手机与手表两位同门。卢伟冰「玄戒芯片不止O1一款」的预告犹在耳畔，而这块14英寸OLED大屏真正值得记住的，是背后那颗109mm²、190亿晶体管的3nm旗舰核心。

小米YU7预发布：1.1米天际屏亮相，预计7月正式上市

Thu, 22 May 2025 21:30:00 +0800

　　5月22日晚7点，小米15周年战略新品发布会如约开场，小米第二款车型、品牌首款SUV——YU7在会上完成亮相。这场发布会的性质，雷军午间发文说得很清楚：今晚是预发布会，YU7预计7月正式上市，不会公布正式价格，也不会开启小定。悬念，被完整地留给了7月。

　　而在正式价格之外，这一晚可看的东西并不少。5月19日预约咨询开启，5月21日宝石绿配色与豪华高性能SUV的定位预热接棒，5月22日上午钛金属色亮相；晚上7点之后，UWB无感开锁、电动内翻门把手、双层色漆三套色罐的宝石绿工艺、1.1米超宽天际屏与6.68英寸后排移动控制屏接连登场。发布会进行到20:30前后，「天际屏」成了全场叙事的中心，这台中文命名「小米御 7」的中大型SUV，把预发布之夜过成了自己的舞台。

从预约咨询到雷军下场：三天预热层层递进

　　铺垫从5月19日开始。小米汽车官宣15周年战略新品发布会定档5月22日晚7点并带来YU7，新车同步开启预约咨询。彼时已知的信息包括：中文命名「小米御 7」，寓意「陆地战车，御风而行」；工信部信息显示长宽高分别为4999/1996/1608（1600）mm，轴距达到3000mm，属于中大型SUV；动力采用纯电驱动，提供单/双电机可选，双电机四驱版前后电机最大功率分别为220kW和288kW，综合功率达到508kW（691马力），最高车速可达253km/h，单电机后驱版最大功率为235kW、最高车速240km/h；据此前爆料，新车将提供96.3度和101.7度两种不同电池容量版本，续航里程最高可达820公里。

　　5月20日，供给端与渠道端的消息先后传来。时代周报实地探访小米汽车工厂：一期工厂内已经摆放了数百辆颜色各异的SU7，几十辆大型卡车忙着装车外运；二期工厂仍在建设中，不过已处于收尾状态，工作人员表示「应该能在六月中旬竣工」。北京某门店工作人员则透露，5月22号技术发布会之后，会有展车到店。工信部官网披露的企业申报信息还显示，YU7搭载宁德时代旗下江苏时代生产的三元锂离子电池。

　　5月21日，雷军亲自下场预热。面对「不少朋友说，SUV市场比轿车市场竞争更激烈，小米还能冲出重围吗」的疑问，他回应称这个领域高手如林、竞争确实非常激烈，但他相信YU7有着不可替代的独特魅力。按照雷军的说法，YU7定位豪华高性能SUV，和SU7有着一脉相承的家族设计语言，既有优雅造型和高性能，还提供了豪华感和空间的舒适性，同时还有先进的智能科技，是「为先进的时代精英，潜心打造的先进SUV」。

宝石绿与钛金属色：两款配色先行亮相

　　配色是这轮预热的主线之一。5月21日，YU7全新配色「宝石绿」首发亮相：采用双层色漆工艺，官方称灵感来自哥伦比亚绿宝石，还原绿宝石的高级质感，车身随光影流转，可呈现丰富的色彩层次。5月22日上午11:24，「钛金属色」跟进亮相，官方称车身表面增加大颗粒的金属铝粉，并采用金属质感光泽设计；官宣同时确认，新车将配备「小米天际屏全景显示」Xiaomi HyperVision。

　　当晚20:27，发布会给出了宝石绿的完整工艺口径：该车主打宝石绿，号称拥有高饱和度，灵感来自于哥伦比亚的绿宝石，颜色饱和鲜艳，有不可比拟的翠绿色泽，晶莹剔透的色彩在光线下生辉，整体应用双层色漆、三套色罐，以还原绿宝石的高级质感。除宝石绿外，该车还可选在油漆中添加铝粉的钛金属配色、跃动着活力与激情的熔岩橙配色等；加上另外6款待发布的配色，YU7总共拥有9种车漆。

7月之约：不公布价格，不开启小定

　　价格悬念在发布会前就被官方主动摊开。5月22日午间12:31，雷军发文明确：YU7预计7月正式上市，今晚预发布会，不会公布正式价格，也不会开启小定；发布会现场的说法则是，YU7当晚正式预发布，7月正式上市。这相当于提前给围观者划定了看点边界——设计、配色、座舱与交互可以尽情展示，正式价格与下订通道都不在议程之内。

　　从5月19日开启预约咨询，到5月22日夜的预发布亮相，再到预计7月的正式上市，YU7把节奏铺成了清晰的三个阶段。门店端「5月22号技术发布会之后，会有展车到店」的说法，也预示着在正式上市之前，潜在买家有机会先在展厅接触到实车；至于正式价格何时揭晓、订单通道何时打开，则要等小米官方的后续消息。

UWB无感开锁与电动内翻门把手

　　智能交互细节在晚上密集登场。19:30，雷军宣布YU7支持UWB超宽带互联：搭配支持UWB的手机，可以实现无感开锁车门，无需操控车钥匙；还支持站立三秒前备箱自动开启。

　　20:29，YU7的电动内翻门把手揭晓。不同于SU7的半隐藏式门把手，YU7采用了全隐藏设计，此前曾引发关于冰冻等情况下无法打开的担忧。这次的答案是电动内翻：并非常见的伸缩造型，门把手支持靠近自动内翻——YU7搭载UWB，预计为关联技术——还有氛围灯照明，关门也可以自动闭合。

1.1米环绕天际屏：座舱叙事的绝对主角

　　座舱部分的重头戏在20:30登场。YU7座舱搭载「天际屏」（环绕屏）：由三块Mini LED屏幕组合而成，将信息直接反射到前风挡下黑区，实现1.1米超宽全景显示。这块屏幕还可以显示汽车左右转向信息，用户也可以自由组合卡片、显示不同的功能，来适应自己的需求。

　　20:35，内饰布局进一步亮相。新车在中控台位置配备了这块「天际屏」，支持全景显示，官方称可带来更智能、更符合直觉的交互。规格上，天际屏采用3块Mini LED屏幕，支持1.1米超宽全景显示、108PPD超视网膜级高清显示，借助曲面投影技术可反射到前风挡下的黑区。具体功能上，主驾显示关键信息，副驾区域则可显示音乐卡片等娱乐信息；开启辅助驾驶后，仪表还会自动启动SR功能，左右转向还支持显示盲区影像。

　　后排乘客同样被照顾到：新车还配备了一块6.68英寸的后排移动控制屏，支持车控、导航、音乐等功能体验。从前排环绕到前风挡下沿的天际屏，到后排的独立控制屏，「屏」在这台车座舱里的存在感，被推到了预发布之夜的最前排。

　　对小米而言，这台寓意「御风而行」的第二款车型、品牌首款SUV，承载着在竞争激烈的SUV市场里证明自己的期待；对围观的消费者而言，5月22日这一晚拼上了YU7的设计、配色、交互与座舱图样，唯独把价格留在了门外。雷军给出的时间坐标是「预计7月正式上市」——在那之前，围绕这台车的悬念还将持续一个多月。

REDMI Turbo 4 Pro 亮相：骁龙8s首发与长续航

Thu, 24 Apr 2025 21:30:00 +0800

　　4 月 24 日 19 时，小米 15 周年后的首场发布会如约而至，主角是 REDMI Turbo 4 Pro。新机看点在预热阶段已然清晰：全球首发全大核「第四代骁龙 8s」，官方预告跑分破 240 万；搭载 7550mAh 的「最强小米金沙江电池」，支持 90W 秒充与 22.5W 反向快充。按照 REDMI 品牌总经理王腾的定调，它是一部大部分用户都能买得起、「好看更能打」的准旗舰。

　　从 4 月 18 日王腾一句「新品下周见」开局，到 4 月 21 日定档官宣与实机外观曝光，再到 4 月 22 日平台与电池的连番披露、4 月 23 日哈利・波特联名版压轴登场，REDMI 把这款新机的预热节奏填得满满当当。发布会当晚，REDMI Turbo 4 Pro 正式亮相并开启首销。以下按照时间线，逐项梳理这款准旗舰亮相前的公开看点。

预热节奏：从喊话到定档官宣

　　4 月 18 日，王腾转发博主 @数码闲聊站微博时放话：全新的 Turbo4 Pro 产品力以「小 K」的能力升档打造，对比标准版产品力全面 Pro，配置大于 Ace / Neo，全面迎战友商 2.5K 档产品，并预告「新品下周见」。这之前，高通已于 4 月 2 日推出第四代骁龙 8s 移动平台，REDMI、iQOO、小米、OPPO 和星纪魅族等多家厂商和品牌将率先采用，首发权之争就此埋下伏笔。

　　4 月 21 日上午，悬念落地：王腾宣布 REDMI Turbo 4 Pro 定档 4 月 24 日 19:00，这也是小米 15 周年后的首场发布会。博主 @体验more 曝光的两款骁龙 8s Gen4 中端性能机规格中，REDMI Turbo 4 Pro 的清单包括：骁龙 8s Gen4 处理器、6.83 英寸 1.5K LTPS 直屏、7550±mAh 电池与 90W 快充、50MP+8MP 双摄组合、金属中框以及短焦光学指纹。对照后续官宣，这份清单基本逐项得到印证。

外观亮相：可能是 REDMI 迄今最好看

　　定档官宣当日，REDMI 红米手机官微紧跟着晒出实机外观，并称这款新机「可能是 REDMI 迄今最好看的手机」。据介绍，新机正面采用大 R 角设计，具备超窄视觉等边；侧面配备「同档少有」的金属边框；背面为「柔雾」材质玻璃后盖。王腾随后介绍了该机的三款配色：白色是不「白」干、绿色是不焦「绿」、黑色是不怕「黑」。

　　在王腾看来，Turbo 4 Pro 采用旗舰金属边框，相比同档常见的塑料边框成本贵了很多；加上正面优雅大 R 角与背面柔雾玻璃后盖，整机质感比肩 5000 元档的旗舰。工艺细节随后披露：新机边框采用 CNC + 喷砂工艺与航空铝合金材质，官方称抗弯折能力达 70kg。小米 REDMI 手机市场经理张宇还透露，「和 Turbo 4 一样，这次 Turbo 4 Pro 也有灯带，新增支持颜色自定义和亮度自定义」，前代的辨识度设计就此延续。

平台首发：全大核第四代骁龙 8s

　　4 月 22 日，官方性能预热到位：REDMI Turbo 4 Pro 将全球首发全大核「第四代骁龙 8s」，跑分破 240 万。高通 4 月 2 日推出该平台后，REDMI、iQOO、小米、OPPO 和星纪魅族等多家厂商和品牌都将率先采用，而 Turbo 4 Pro 抢下了全球首发的位置，首发身份成为这场发布会最醒目的标签。博主曝光口径中的「骁龙 8s Gen4」，对应的正是官方命名的「第四代骁龙 8s」平台。

　　散热与调校方案同日亮出：Pro 散热为小米迄今最大的双环路 3D 冰封散热，Pro 调校交给狂暴引擎 4.0，目标是打造原生级超帧体验。对一台预告跑分破 240 万的性能机，散热与调度同步升级，意味着性能释放不止于纸面参数。

　　屏幕看点同样密集：新机配备定制 6.83 英寸 1.5K 大屏，采用旗舰同款 M9 发光材料，官方预告称 Pro 设计优雅大 R 角、内外曲率一致，Pro 视野为 1.5mm 超窄三边、1.9mm 超窄下巴，Pro 材质旗舰同款、显示更亮色彩更准，与此前曝光的 6.83 英寸 1.5K LTPS 直屏口径相互印证。

续航底牌：7550mAh 金沙江电池

　　续航故事在 4 月 22 日午间揭晓：REDMI Turbo 4 Pro 搭载容量 7550mAh 的「最强小米金沙江电池」，官方称「超重载应用，妥妥用一天」。这块电池的含硅量达到 10%，采用极塑封装，支持 90W 秒充；得益于高密度堆叠结构，整机厚度薄至 7.98mm。此前博主曝光的口径为 7550±mAh，官方预热最终锚定 7550mAh，曝光清单里最受关注的悬念就此落地。

　　当日下午，补能体系再添一环：官方确认新机支持 22.5W 反向快充，宣称「手表、音箱、耳机，全部都能充」。至此，7550mAh 电池、90W 有线秒充与 22.5W 反向快充的组合全部亮相，从自身续航到为手表、耳机等配件补电的场景一并覆盖，「妥妥用一天」的说法也有了更完整的供电体系支撑。

压轴彩蛋：哈利・波特版定制机型

　　4 月 23 日 09:16，发布会前最后的悬念揭晓：官方宣布还将推出 REDMI Turbo 4 Pro 哈利・波特版机型，称之为「HarryPotter x REDMI 史上最深度定制」。海报显示，哈利・波特版后壳采用红蓝配色，上边印有哈利、伏地魔等的身影。这已是 REDMI Turbo 系列的第三代哈利・波特联名机型，此前 REDMI Note 12 Turbo、REDMI Turbo 3 都曾推出过哈利・波特版本，甚至还推出过 REDMI Pad Pro 哈利・波特版平板。

　　开售节奏同样在预热中敲定。REDMI 官方早在 4 月 21 日就确认，Turbo 4 Pro 发布即开售，首销还将送出限量 10 万份足金贴纸。加上哈利・波特版的深度定制，发布会产品线覆盖标准配色与联名款式，营销节奏背后是 REDMI 对这款新机首销表现的期待。

评测小结：直指 2.5K 档的全面 Pro

　　从定位复盘，Turbo 4 Pro 的路径相当清晰：以全球首发的第四代骁龙 8s 立住性能话题，以 7550mAh 金沙江电池锁定续航口碑，再以旗舰金属边框、柔雾玻璃与旗舰同款 M9 发光材料屏幕拉高质感表现，卖点互不重叠，覆盖中端用户关心的性能、续航与质感三方面。

　　正如王腾所言，Turbo 4 Pro 的任务是「对比标准版产品力全面 Pro」，配置大于 Ace / Neo，在 2.5K 档市场全面迎战友商产品。至于定价，预热物料里并未出现具体数字，此处不作预判；这台首发骁龙新平台、主打超长续航的准旗舰能否站稳脚跟，答案要交给发布会后的首批销量与用户反馈。

小米YU7内饰首曝：环绕式仪表亮相，官宣缺席上海车展

Thu, 17 Apr 2025 21:30:00 +0800

　　4 月 17 日晚间，博主 @SugarDesign 发文，曝光了小米 YU7 的内饰，并配上了一张曝光图，配文只有两句：「小米 YU7 内饰曝光！」「这内饰可以啊！」从这张图片可以看到，这款小米第二款车型在座舱上延续了小米 SU7 汽车的整体风格，方向盘采用了类似小米 SU7 Ultra 的风格，而仪表盘部分的新设计，则让 YU7 的内饰与 SU7 有了明显的分野。

　　内饰曝光的前一天，小米汽车刚刚落定了上海车展的参展阵容。4 月 16 日，小米汽车确认参展 2025 上海国际车展，将带来小米 SU7 Ultra、小米 SU7 全系产品；对于不少网友关心的 YU7 实车是否会露面，小米汽车副总裁李肖爽在 4 月 15 日给出回应，确认 YU7 不会参展。实车缺席展台，内饰却提前在网络曝光，短短几天里，YU7 以一种特殊的方式持续出现在公众视野之中。

官宣缺席车展：展台名单里没有 YU7

　　时间线先回到官宣当天。4 月 16 日，小米汽车确认参展 2025 上海国际车展，将带来小米 SU7 Ultra、小米 SU7 全系产品，而 2025 上海国际车展将于 4 月 23 日开幕。届时可供参观的展台位于 6.2H 号馆・6B02，紧挨着电池供应商宁德时代。对于不少网友关心的 YU7 实车是否会露面，小米汽车副总裁李肖爽在 4 月 15 日给出回应，确认 YU7 不会参展——这一回应，为小米第二款车型缺席本届车展定了调。

　　车展向来是新车集中亮相的场合，而小米这届展台的展示范围相当明确：小米 SU7 Ultra、小米 SU7 全系产品，其中并不包含 YU7。4 月 17 日早间的「科技昨夜今晨」早报也再次汇总了这条消息。实车不进展馆，并不意味着这款车淡出视线——按照官方说法，小米 YU7 目前已经开始预热，而这款车型的爆料及高清实车图也早已在网上流出，外界对它的观察实际上早已开始。

「御 7」的身份：第二款车型，陆地战车御风而行

　　关于 YU7 本身，官方此前给出过命名层面的正式说法。根据小米汽车官方讲解，小米第二款车型 YU7 的中文命名为「小米御 7」，寓意「陆地战车，御风而行」。一个「御 7」的中文名、一段「陆地战车，御风而行」的寓意，把这款车的官方形象讲得相当具体，也让 YU7 在小米汽车的产品序列里有了清晰的位置。

　　工信部方面的信息，则让 YU7 的基本盘提前落了地：小米 YU7 此前已现身工信部，提供单电机和双电机版本。也就是说，在内饰曝光之前，这台车的动力形式与申报信息已经是公开内容，再加上早已在网上流出的爆料及高清实车图，YU7 留给外界的悬念越来越少，座舱内部反而成了少数尚未揭开的角落。

续航与电池：两种容量版本，最高 820 公里

　　续航是 YU7 预热期最受关注的信息之一，而爆料给出的答案相当具体。据此前爆料，YU7 将提供两种不同电池容量版本，分别为 96.3 度和 101.7 度，续航里程最高可达 820 公里。两种电池容量、一个最高续航数字，勾勒出这台车在补能层面的基本轮廓，也为不同需求的版本划分留出了空间。

　　比参数更直观的，是来自雷军的试驾反馈。今年 2 月，雷军称其在试驾小米 YU7 的过程中「一千多公里路程补能两次」，并称「续航能力表现出色」。一千多公里的路程、两次补能，这段来自高层的亲身体验，与 96.3 度、101.7 度两种电池容量版本以及最高 820 公里的续航里程放在一起看，参数与体验相互印证，YU7 的续航图景也因此更加完整。

身材与动力：中大型 SUV 的两套方案

　　工信部信息显示，小米 YU7 长宽高分别为 4999/1996/1608（1600）mm，轴距达到 3000mm，属于中大型 SUV。接近五米的车长、3000mm 的轴距，把这台车的体量交代得清清楚楚；而「中大型 SUV」的归类，与「小米御 7」「陆地战车，御风而行」这些命名寓意放在一起看，这台车的产品画像已经相当立体。

　　动力配置上，小米 YU7 采用纯电驱动，提供单 / 双电机可选，路线划分得相当清晰。双电机四驱版车型的前后电机最大功率分别为 220kW 和 288kW，综合功率达到 508kW（691 马力），最高车速可达 253km/h，并配备三元锂电池；单电机后驱车型的最大功率为 235kW，最高车速为 240km/h，搭配磷酸铁锂电池。四驱与后驱、三元锂与磷酸铁锂，两套一一对应的组合，构成了这台车在动力层面的选择题。

内饰首曝：环绕式仪表与被取消的实体按键

　　回到 4 月 17 日当晚。博主 @SugarDesign 发文配上了一张曝光图，把 YU7 的座舱摆到了外界面前，并用「这内饰可以啊」的评价直白表达了态度。与车企在发布会上专门介绍内饰的常规节奏不同，这次让 YU7 内部信息走向台前的载体，是一位博主的一条动态与一张图片，而不是官方的展台或舞台。

　　从曝光图可以看到，YU7 的内饰延续了小米 SU7 汽车的整体风格，但在方向盘上采用了类似小米 SU7 Ultra 的风格，这是「延续」的部分；真正的变化在仪表盘：YU7 在仪表盘方面并没有采用 SU7 的设计，而是将整个仪表盘放在了挡风玻璃下方，采用环绕式设计，汽车的电量续航、档位、时速、导航信息、播放歌曲信息从左到右排列，信息分区一目了然，这块环绕式仪表也成为整组曝光里最受关注的看点。

　　座舱其他部位的调整同样具体：RGB 灯带放置在主驾、副驾的空调出风口上，让出风口成为座舱氛围里的发光点；中控面板上取消了小米 SU7 的实体按键设计；水杯架被移到了中间。方向盘向 SU7 Ultra 靠拢、仪表盘改走环绕式、实体按键取消、水杯架移位——把这些细节串起来看，YU7 的座舱并非 SU7 内饰的照搬，而是一套围绕新仪表布局重新组织过的方案。

展台之外：SU7 撑起车展，YU7 静待时点

　　内饰曝光当天，「YU7 缺席车展」这条信息也再次得到确认。根据此前报道，小米 YU7 汽车将缺席于 4 月 23 日开幕的上海国际车展，小米在该展会上将展示小米 SU7 Ultra、SU7 全系产品。也就是说，届时在 6.2H 号馆・6B02 展台撑起小米汽车阵容的，是 SU7 Ultra 与 SU7 全系产品；内饰刚刚曝光、车身参数与动力配置均已清晰的 YU7，并不会出现在那片展台灯光下。

　　从 4 月 15 日李肖爽回应确认不参展，到 4 月 16 日参展阵容官宣，再到 4 月 17 日晚间内饰曝光，短短三天，YU7 以「缺席」而非「亮相」的方式持续出现在公众视野之中。命名是「小米御 7」，身份是长宽高 4999/1996/1608（1600）mm、轴距 3000mm 的中大型 SUV，动力有单 / 双电机两套方案，内饰则围绕环绕式仪表重新布局。至于这台车何时正式登场，目前的信息里还没有答案；在那之前，外界能做的，只有继续等待官方的下一次发声。

GPT-4o 原生生图爆火：吉卜力刷屏、GPU 过载与官方限流

Sun, 30 Mar 2025 21:30:00 +0800

　　3 月 26 日凌晨，就在谷歌抛出 Gemini 2.5 Pro 之后，OpenAI 旋即开启深夜直播：GPT-4o 的原生图像生成正式推出，并已在 ChatGPT 和 Sora 中上线。奥尔特曼亲自上阵，演示了自拍变梗图、文本渲染等一系列升级。按照官方说法，从当天起创建和定制图像，就像聊天一样简单。

　　真正的风暴在上线之后才拉开帷幕。短短一天之内，大量用户把照片转换成吉卜力工作室风格的 AI 图像，在各大社交平台刷屏，版权争议随之而起；官方紧接着承认 GPU 超负荷被迫限流，并于 3 月 30 日晚间由奥尔特曼宣布，将限制 ChatGPT 的文生图速率、禁止通过提示词直接生成相应风格图片。一场技术发布，就此从秀肌肉滑向了版权与算力的双重约束。

深夜狙击谷歌：原生生图正式亮相

　　直播时间点相当微妙：谷歌刚刚扔出被称为地表最强模型的 Gemini 2.5 Pro，OpenAI 便在深夜组织了反击。奥尔特曼亲自带队，展示了 GPT-4o 图像生成技术的多项升级，包括制作梗图、文本渲染、多轮交互生成和指令遵循，并宣布从当天起，ChatGPT 原生图像生成功能正式推出。

　　演示环节亮点频出。三个人用手机拍了张自拍，GPT-4o 立即将其转换为动漫风格的版本；团队还当场官方玩梗，让模型在图片上添加一段「Feel The AGI」，一张表情包就此诞生。卡片演示则要求把主角换成某位研究者的狗狗，画面上还要呈现模型名称、年份与体重身高，所有数据都准确无误；收尾的纪念币演示更把此前生成的多个元素，连同特殊十六进制代码要求一并融进了同一张图。

　　能力层面的跃升同样明显。大多数生图模型在渲染多个项目时往往混淆颜色和形状，而新模型能正确绑定 15 到 20 个对象的属性，15 个非常细化的要求也能在一张图里同时实现。作为原生功能，模型基于聊天上下文构建图像与文本，多次迭代仍保持一致；生成的图像往往比以往更加逼真，OpenAI 在接受《The Verge》采访时将其描述为一次「质的飞跃」。

上线仅一天：吉卜力风潮席卷社交平台

　　新的图像生成器上线仅一天，社交媒体上就充斥着吉卜力工作室风格的 AI 生成梗图。玩法并不复杂：把现有图片上传至 ChatGPT，再要求聊天机器人以新的风格重新创作即可。过去 24 小时内，网络上出现了众多这类图像，题材包括马斯克、《指环王》以及特朗普的形象；连奥尔特曼本人也把新头像换成了一幅可能是 GPT-4o 制作的吉卜力风格图像。

　　风潮随即点燃围绕生成式 AI 的核心法律问题：如果这些公司使用版权作品进行训练，是否构成侵犯版权？Neal & McDevitt 律师事务所的知识产权律师埃文·布朗指出，这类产品处于法律灰色地带——风格本身并未明确受到版权保护，仅凭生成类似风格的图像似乎并未违法；但 OpenAI 可能是让模型学习了吉卜力电影的数百万帧画面才实现相似性，而使用版权作品训练 AI 是否属于合理使用，仍有多个法院正在裁定。

　　诉讼早已在排队。《纽约时报》及几家出版商正在起诉 OpenAI，指控其未经适当署名或支付费用就使用版权作品训练模型；Meta 和图像生成初创公司 Midjourney 也面临类似诉讼。OpenAI 向 TechCrunch 发布的声明称，ChatGPT 拒绝复制「在世个人艺术家的风格」，但允许复制「更广泛的工作室风格」；而吉卜力工作室联合创始人宫崎骏，恰恰被视为这类工作室独特风格的开创者。

GPU 告急：临时限流与免费版推迟

　　热度来得远比预想凶猛。3 月 27 日，奥尔特曼先是在 X 平台承认，图像生成工具的受欢迎程度远超预期，免费版用户的上线计划将不得不推迟随后他又表示需求过高造成 GPU 超负荷，OpenAI 将努力提高效率，并对生成图片功能临时引入频率限制，还打趣形容 GPU 已经快被「熔化」，但未透露具体标准，只希望这一措施不会持续太久。

　　配套细节也相继披露：免费用户「很快」将能够每天生成最多三张图像；OpenAI 还提到拒绝了一些本应被允许的生成内容，正在尽快修复。GPT-4o 在文本渲染方面进行了优化，并采用「自回归方法」生成图像，即从左到右、从上至下逐步构建画面；至于免费版何时上线，官方口径仍是尚未明确，现阶段该功能仅向 Plus、Pro 及 Team 订阅用户开放。

同步升级：GPT-4o 站上基准第二

　　3 月 28 日，OpenAI 发文宣布为 ChatGPT 中的 GPT-4o 带来更新，聚焦多指令解析优化、技术问题处理增强、逻辑推理与创造力提升以及交互界面精简四大方向；升级版已面向所有付费用户开放，开发人员可通过 chatgpt-4o-latest API 访问。跑分也佐证了升级分量：在 LMArena 众包基准上，最新版 GPT-4o（2025-03-26）已提升到第二名的位置，甚至超过上个月推出的 GPT-4.5，与 2025-01-29 那次测试相比足足提高了 30 分；此前落后的数学、难题与编码类别排名，则分别从第 14 位、第 7 位、第 5 位升至第 1 位。

破解前端魔术：五张中间图里的线索

　　热潮之下，技术圈也在拆解它。3 月 29 日，港中文的一位博士生 Jie Liu 破解了 GPT-4o 前端生图的秘密：逐行生成的效果其实只是浏览器上的前端动画；打开 Network 面板可见，单次生成中服务器实际上总共只发送了 5 张中间图像。放大图像能观察到区块，经像素计算每个区块似乎约占 8×8 像素，整张 1024×1024 像素的图像被划分为一个 128×128 的区块网格；手动调整模糊高度，甚至能改变生图的模糊范围。

　　更有价值的线索藏在中间图像里：两个色块之间的白色区域并没有严重模糊，不像扩散模型的噪点图像。社区随即推测：CMU 博士 Sangyun Lee 认为，GPT-4o 先生成视觉 token，再由类似 Rolling Diffusion 的分组式扩散解码器按从上到下的顺序解码；谷歌 DeepMind 研究者 Jon Barron 则猜测它是多尺度和自回归的组合。OpenAI 只提到采用类似语言模型的自回归方法，这与 DALL-E 的扩散路线不同，模型按先前的像素或补丁预测下一个像素或补丁，更多细节仍待披露。

奥尔特曼出手：限速并收紧风格生成

　　3 月 30 日晚间，浪潮迎来官方收口。奥尔特曼发文宣布：由于用户生成吉卜力工作室风格图片的行为存在版权争议，同时平台用户数量短时间内激增导致服务器吃不消，官方将限制 ChatGPT 的文生图速率，并禁止通过提示词直接生成相应风格图片；原计划同步向免费用户开放的图像生成功能，也因为需求太旺继续推迟，具体时间尚未公布。

　　从深夜直播的技术宣言，到限流、推迟与风格生成收紧，GPT-4o 原生生图短短几天就走完了一轮从狂欢到约束的周期。版权争议的最终答案，正如法律界人士判断，仍需等待法院裁决；而免费版用户何时能等到自己的生成额度，则成了没有时间表的悬念。

DeepSeek 三月渗透潮：走进 PC 与政务

Tue, 04 Mar 2025 21:30:00 +0800

　　3 月 4 日，DeepSeek 的渗透链条伸向桌面、口袋与会场：微软为 Copilot+ PC 接入 DeepSeek-R1 的 7B、14B 蒸馏模型，实现 NPU 本地运行；16 时，努比亚 Flip 2 在国内正式发布，成为 2025 行业首款全尺寸内嵌 DeepSeek 的小折叠；同日，全国人大三次会议新闻发言人娄勤俭谈及 DeepSeek，以塞班因封闭而衰为例，说明技术进步不止一条路径。

　　回溯 3 月 1 日：腾讯元宝电脑版正式上线，支持双模切换 DeepSeek 大模型；同日官方在知乎发布《DeepSeek-V3 / R1 推理系统概览》，首次披露理论利润率 545%。3 月 3 日，科大讯飞星火 X1 升级、字节 Trae 国内版、中兴努比亚版本更新、国行三星 Galaxy S25 接入，密集落地。以下按桌面生产力、政务、开发者工具与端侧硬件，分线复盘这条渗透链条。

三月首日：元宝搬上桌面，官方摊开账本

　　这款桌面助手依托腾讯混元 turbo 大模型，支持双模切换 DeepSeek 大模型，核心能力覆盖 AI 搜索、AI 总结、AI 写作，能一次性解析多个微信公众号链接、网址及 PDF、word、txt 等格式文档，并支持超长上下文窗口。它还融入腾讯文档、电脑管家、搜狗输入法等生态，支持特色 AI 应用与创建个人智能体等玩法——用「AI 写作」成文后点击「去腾讯文档编辑」，即可无缝衔接。

　　同样在 3 月 1 日，官方摊开了推理账本：在最近的 24 小时里，V3 和 R1 推理服务占用节点峰值 278 个、平均 226.75 个，每节点 8 个 H800 GPU；按 GPU 租赁成本 2 美金 / 小时计算，总成本 87,072 美金 / 天。若所有 tokens 全部按 DeepSeek R1 的定价计算，理论上一天总收入 562,027 美金，成本利润率 545%；官方也坦承实际收入没这么多：V3 定价更低、收费服务只占一部分，夜间有折扣。

政务柜台：一体机与合规模型进场

　　3 月 3 日上午，科大讯飞宣布星火 X1 再升级，数学能力全面对标 DeepSeek R1 与 OpenAI o1，并发布星火一体机等系列新品。这台联合华为 2 月底推出的全栈国产化一体机，提供 4U 训推与 2U 推理机型：行业知识能力提升 30%、模型幻觉下降 10%，率先落地教育、医疗、司法、政务；星火大模型推理性能提升 40%，DeepSeek 满血版推理性能较主流开源方案提升 20%。

　　其中面向政务服务的星火政务一体机，内置办事咨询导引、高频办事项推荐、办事材料智能审查、办事表单智能预填等智能体，支撑政务服务大厅打造「数智化」服务窗口，实现「只找一窗」即可高效办成的体验；面向警务的一体机，可将警务报告生成效率提升 10 倍以上；医疗、高教、法律等场景也各有对应机型。

　　合规侧同日跟进：在工信部信息通信管理局指导下，中国信通院去年 2 月发布国内首个个人信息保护 AI 大模型「智御」，3 月 3 日宣布其正式接入 DeepSeek。「智御」面向应用开发者、分发平台、终端厂商、检测机构等上下游提供合规咨询、风险检测、代码生成等服务，发布以来已输出合规优化建议 7200 余条。

三月三日：Trae 写代码，端侧接入竞速

　　开发者工具是另一条战线。字节跳动当日上线「中国首个 AI 原生集成开发环境」Trae 国内版，配置 Doubao-1.5-pro，支持切换满血版 DeepSeek R1、V3 模型，覆盖代码补全、Bug 修复与自然语言生成代码；全新 Builder 模式可按描述需求搭建项目框架、持续调优，产出可用代码。官网提供 Mac（macOS 10.15 及以上）与 Windows 10、11 版本，后续还有 Linux 版，并将支持模型自定义接入大模型 API。

　　手机端侧同日集中开花。国行三星 Galaxy S25 系列正式接入 DeepSeek-R1：用户无需下载 App 或登录，只需把三星生活助手升到最新版，或从智慧主页（负一屏）、Bixby 进入「智能体中心」选择深度思考智能体，即可体验深度思考、联网搜索、上下文记忆与视觉解析等能力。2 月 28 日，生活助手 9.2.07.1 版本已先行接入 DeepSeek-R1，暂未接入 Galaxy AI。

　　努比亚则把模型塞进系统底层：3 月 3 日，中兴通讯宣布努比亚全尺寸内嵌 DeepSeek 版本更新，业界首个实现智能联网搜索——按场景自动判断是否联网、无需手动切换，Z70 Ultra 已上线该功能。此前 2 月，努比亚宣布率先实现全尺寸内嵌 DeepSeek，Z70 Ultra 为全球首款全尺寸内嵌机型——6710 亿参数、满血性能、系统级交互整合，无需多开、随叫随到。

三月四日：Copilot+ PC 本地跑，Flip 2 国补 2899 起

　　3 月 4 日，微软把渗透潮推进到 Windows 阵营：通过 Azure AI Foundry 接入 DeepSeek-R1 的 7B 和 14B 蒸馏模型，为 Copilot+ PC 提供本地运行能力，兑现 1 月把 NPU 优化版本带上骁龙 X 机型的承诺。模型跑在 NPU 上，续航与散热影响更小；代价是速度——Aqua 自动量化工具把模型量化为 int4 权重后，14B 模型标记速度仅 8 tok / 秒，1.5B 接近 40 tok / 秒。

　　同日 16 时发布的努比亚 Flip 2，把全尺寸模型做进了口袋：8+256GB 版售价 3399 元、国补到手 2899 元，12+256GB 与 12+512GB 版国补后分别为 3199 元、3499 元。它配备 3 英寸全功能外屏，适配 300+ 主流应用；星云引擎可调用星云、豆包、DeepSeek 等多种专家大模型，内置 AI 办公套件可完成 PPT 框架、摘要提取与内容扩写，整机配 4325mAh 电池、33W 快充，搭载天玑 7300X。

会场定调：开放的分量与塞班的教训

　　也是在当天，据央视新闻，十四届全国人大三次会议新闻发言人娄勤俭在发布会上谈到 DeepSeek：通过这类公司的兴起，可以看到中国在科技发展上的创新性和包容性；他说：「世界丰富多彩，技术进步也不只有一条路径，可以关注一下移动通信技术从 3G 到 6G 的演进历程以及通信企业的兴衰。比如，Symbian（塞班）系统曾经是手机操作系统领域的霸主，但由于采取封闭模式等原因，走向了衰弱。」

　　塞班的下坡路并不缺注脚：2010 年发布的 Symbian^3 及后续 Symbian Anna、Nokia Belle 等更新都难以挽回市场败局，2014 年 1 月诺基亚停止该平台内置商店服务。这股潮水能走多远，端侧的 8 tok / 秒与云端的 545%，或许正是两端各待改写的刻度。

OpenAI 发布 GPT-4.5：更睿智、更高情商、更少幻觉

Fri, 28 Feb 2025 21:30:00 +0800

　　2 月 28 日，OpenAI 发布博文，宣布正式推出 GPT-4.5 AI 模型，并将其称作自己最大、最佳的聊天模型。这款模型以研究预览版的身份登场，率先面向 ChatGPT Pro 用户开放；按照官方公布的节奏，它下周将推广到 Plus 和 Team 用户，之后再进一步覆盖 Enterprise 和 Edu 用户；等不及的用户，现在还可以在微软的 Azure AI Foundry 平台上尝鲜。

　　热闹之外，算力与定价的现实同样醒目：GPT-4.5 每百万输入 tokens 收费 75 美元，约合 546 元人民币，是其主力模型 GPT-4o 输入价格的 30 倍；首席执行官奥尔特曼同日坦言 GPU 资源紧缺，新模型只能分阶段推出；一份提前泄露的文件更是直言，它并非前沿模型。这几个事实叠加在一起，构成了这款新模型登场时的真实处境——下文从能力、定价与算力的角度，梳理这次发布的全貌。

更大规模的训练：GPT-4.5 凭什么更睿智

　　按照 OpenAI 的说法，GPT-4.5 的进步首先源于规模的扩大：通过扩大预训练和后训练规模，模型的非监督学习能力得到提升。与此同时，计算和数据规模的扩大，加上架构层面的优化与创新，也在继续为非监督学习能力加码。几重投入叠加之后，GPT-4.5 拥有了更广的知识，以及对世界更深的理解。

　　具体到能力表现上，OpenAI 称 GPT-4.5 在理解模式、建立联系和生成创意等方面取得了重大进步。知识库更广、更能理解用户意图、「情商」更高，则成了官方反复强调的另一组关键词——把这些描述放在一起看，方向相当清晰：它不只是知道得更多，而是更善于把知道的东西用起来。

　　早期测试给出了更直观的反馈：与 GPT-4.5 的交互更自然，它对用户意图的把握更到位，回答时的「情商」也更高。落到实际使用层面，这些改进有助于优化写作、编程以及实际问题的解决——对需要反复打磨表达的写作场景来说，一个更懂用户意图的对话助手，比单纯的规模数字要直接得多。

　　「幻觉」的减少，是另一项被重点强调的变化。OpenAI 表示，更深的知识和理解力，减少了 GPT-4.5 的「幻觉」现象，模型的可靠性也随之提升。相比规模上的显性进步，回答可靠性的改善，对日常使用的影响来得更加实在——毕竟，知识面再广，也要以答得准为前提。

　　训练方法上的更新同样值得一提：GPT-4.5 采用了新的可扩展技术，使用源自较小模型的数据，来训练更大、更强大的模型。借助这一路径，模型的可控性、对细微差别的理解以及自然对话能力都得到了提升。可以看出，除了规模这个显性变量，训练效率本身也在同步升级。

高「情商」的场景：从写作辅助到智能体

　　OpenAI 为 GPT-4.5 划定的舞台，是那些需要更高「情商」和创造力的应用场景：写作辅助、沟通、学习、指导与头脑风暴，均在官方点名的清单之中。这些场景的共同点，在于对表达方式与语境的理解更为敏感——而这恰好对应着官方反复强调的优点：更广的知识库、更高的「情商」，以及对用户意图更准确的把握。

　　创造力与审美，被视为这款模型的另一重看点。OpenAI 表示，GPT-4.5 在写作和设计方面表现出色，展现出更强的创造力和审美直觉。从沟通中的一句话如何表达，到一个方案如何呈现，这类工作看重的不只是对错，更是分寸与质感——而模型对细微差别的理解能力，正好落在这个层面上。

　　更值得注意的是，GPT-4.5 在智能体规划和执行方面也展现了强大能力，支持多步骤编码工作流程和复杂任务自动化等应用。这意味着它并不只是一个被动应答的对话工具——把复杂任务交给它去规划、拆解并执行，同样在官方描绘的能力范围之内，这也为它在工作流场景中的应用留出了空间。

定价 30 倍与「非前沿」的冷评

　　强大的能力，对应着不低的门槛。OpenAI 明确表示，GPT-4.5 是一个非常庞大且计算密集的模型，比 GPT-4o 更昂贵，并且不是 GPT-4o 的替代品；公司目前还在评估，是否长期在 API 中提供 GPT-4.5 服务。研究预览版的身份，加上悬而未决的 API 去留，让这款模型更像一次能力的集中展示，而非面向所有用户的日常主力选项。

　　定价把「昂贵」变成了具体的数字：OpenAI 对每百万个输入 tokens 收费 75 美元，约合 546 元人民币；对每百万个生成的 tokens，收费则为 150 美元。作为参照，这一价格是其主力模型 GPT-4o 输入费用的 30 倍、输出费用的 15 倍。GPT-4.5 的高昂费用，部分正源于其巨大的模型规模——庞大、计算密集，最终都体现在了账单上。

　　对这款模型更尖锐的评价，来自一份提前泄露的文件。文件显示，GPT-4.5 并非前沿模型，但它是 OpenAI 最大的 LLM（大型语言模型），计算效率比 GPT-4 提升了 10 倍以上。一边是「最大」的体量，一边是「非前沿」的定位，两句话合在一起，大致勾勒出它在这代产品序列中的位置。

　　泼冷水的部分还不止于此：与之前的推理版本相比，GPT-4.5 没有引入 7 项全新的前沿功能，并且在大多数预备评估中的性能低于 o1、o3-mini 和深度研究模型。换句话说，走「最佳聊天模型」路线的它，在硬碰硬的基准评估中，仍要排在 OpenAI 自家的推理模型之后——聊天体验与前沿能力，被摆在了两条不同的赛道上。

GPU 紧缺：分阶段推出的无奈

　　比定价更现实的限制，是算力。OpenAI 首席执行官奥尔特曼 2 月 28 日表示，由于 GPU 资源紧缺，公司不得不分阶段推出 GPT-4.5。在 X 平台的帖子里，他直言 GPT-4.5 是一个「庞大」且「昂贵」的模型，需要数万个额外的 GPU，才能向更多 ChatGPT 用户开放——首批 ChatGPT Pro 订阅者已经用上，Plus 用户则要等到下周。

　　「我们一直在快速发展，但现在 GPU 不够用了。」奥尔特曼在帖子里写道。他透露，公司将在下周增加数万个 GPU，并在那时向 Plus 用户推出模型；他同时承认，这并不是理想的操作方式，因为很难精确预测导致 GPU 短缺的增长波动。快速增长带来的是算力缺口，而缺口最终落在了用户的等待时间上。

　　算力不足的影响并不止于这一次发布。奥尔特曼曾表示，计算能力的不足正在导致公司产品发布的延迟。OpenAI 的应对思路是自建基础：通过开发自有 AI 芯片，并建设庞大的数据中心网络，计划在未来几年内解决这一问题。GPT-4.5 能否如期铺开到更多用户，眼下就得看 GPU 到位的速度了。