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　　2019年4月23日，中国联通董事长王晓初在5G创新峰会上宣布，公司在北京、天津、上海、深圳、杭州、南京、雄安7个城市正式开通5G试验网，并发布“7+33+n”5G试验网络部署，即在7座城市核心区域连续覆盖，在33座城市的热点区域和X座城市行业应用区域提供5G网络覆盖。同一天，联通还发布了5G品牌标识“5Gⁿ”。一个前提始终没有改变：5G商用牌照尚未发放。

　　把4月的动作连起来看，一条围绕牌照的产业节奏线已经清晰：试验网从个位数城市铺开，手机厂商排出了上市时间表，设备商把独立组网推向台前，运营商则在等待牌照下发后大展身手。但节奏并不整齐——韩国5G商用不足一月，三家运营商就公开承认网络存在缺陷；荣耀总裁赵明也直言，今年上半年发布的5G手机没有商用网络可用，因此不会有大批量应用。牌照何时发放、先上哪种组网、终端与网络谁等谁，构成了2019年春天5G最真实的悬念。

联通开通试验网：7城连续覆盖与“7+33+n”

　　王晓初在5G创新峰会上给出的表述是，中国联通将在北京、天津、上海、深圳、杭州、南京、雄安7个城市正式开通5G试验网。与此配套的是“7+33+n”部署：在7座城市核心区域连续覆盖，在33座城市的热点区域和X座城市行业应用区域提供5G网络覆盖，为合作伙伴提供更广阔的试验场景，推进5G应用孵化及产业升级。

　　同一天在上海举行的中国联通全球产业链合作伙伴大会上，联通正式公布5G品牌标识“5Gⁿ”，主题口号是“让未来生长”。联通称标识中的n代表5G的多场景应用和无限可能，涵盖融媒体、智慧医疗、智能网联、智慧教育等方向。会上联通宣布已在北京、上海、广州、深圳、南京、杭州和雄安七个城市城区部署连续覆盖的5G网络。两处公布的七城名单并不一致，天津与广州互异，官方未作说明。

三家运营商走出三种进度

　　中国电信的进展落在组网验证上。4月18日，中国电信宣布在5G模型网实现了业界首个基于5G独立组网（SA）的语音通话，该通话的端到端网络基于3GPP在12月发布的R15稳定版本，并通过5G SA手机打通。中国电信称，SA方案采用服务化架构、云化部署，支持网络切片、边缘计算等新特性，是全球5G的主流发展方向。

　　语音是5G不可或缺的基本能力，中国电信的SA语音方案初期并不直接由5G承载。按照官方说明，初期采用从5G回落到4G网络的方案（EPS Fallback）：终端发起语音呼叫或有语音呼入时，网络将其切换到4G网络上，通过VoLTE提供语音业务；未来当5G网络覆盖性能全面提升并出现有市场需求的重要5G业务时，将适时考虑VoNR等方案。下一阶段，中国电信将推进基于5G SA的语音EPS Fallback现网试点。

　　海南移动的动作出现在覆盖的边缘。4月19日凌晨1时52分，海南移动在海口西海岸帆船基地实现本岛第一次5G手机通话，并称其5G网络已完全支持终端接入和业务使用。此前的4月12日，在三沙永兴岛，借助中国移动5G网络信号，一台B超“机器人”接受了远在三亚的医生控制，完成远程遥控超声检查测试，中国移动称其5G信号已经覆盖到祖国最南端的城市。

组网路线：SA被推到台前，过渡期先回落4G

　　组网路线是这一轮5G讨论中分歧最实在的部分。SA被中国电信视为架构核心和全球主流发展方向，其价值在于网络切片、边缘计算等新能力，代价是需要新建核心网。

　　与目标明确的SA相比，现实选择更受时间约束。业界摩拳擦掌，意欲在牌照下发后大展身手，运营商已联合设备商在一些行业和场景中试点：月初通车的粤港澳大湾区“超级工程”南沙大桥，广州移动联合中兴通讯同步做了5G覆盖，试用了5G无人机巡检等新业务。在牌照到手之前，这类试点既是技术验证，也是场景储备。同一天的中国联通合作伙伴大会上，联通还宣布联合高通以及努比亚、一加、OPPO、vivo、小米和中兴等厂商推进5G建设，参与厂商将推出采用骁龙855与骁龙X50 5G基带方案的机型。

终端排期：华为的路线图与“没有商用网络”的现实

　　终端侧的时间表比网络侧更具体。4月16日至18日的华为全球分析师大会上，华为公布5G设备路线图：5G设备最早6月中旬上市，首款是5G无线CPE设备；7月上市Mate X的5G版；5G移动WiFi在9月上市；新的5G手机将在10月推出，不排除Mate 30系列和Nova系列先后推出5G版本。

　　其他厂商的节奏同样集中在下半年。荣耀总裁赵明表示荣耀今年将推出5G手机，他认为5G手机正从技术验证阶段进入大规模商用阶段，但今年上半年发布的5G手机还没有商用网络，因此不会有大批量应用。研究机构Strategy Analytics则指出，5G智能手机早期价格昂贵且数量有限，三星、LG和华为将成为今年早期5G手机的领导者，明年苹果将加入这一阵营。

　　供给端的变数也在收窄。4月16日英特尔宣布放弃移动设备5G芯片调制解调器的研发，此后能够量产5G调制解调器芯片的企业只剩高通、中国华为和三星等几家公司。有分析认为，三星电子可以借机在表现弱势的非存储芯片市场寻求发展，其Galaxy S10的5G机型搭载了自研的Exynos调制解调器5100。

韩国的教训与依然缺席的牌照

　　5G商用的第一批真实反馈来自韩国。韩国4月初抢先推出5G网络，但媒体报道显示用户反响并不好。SK电信、KT、LG Uplus随后都公开承认其5G网络在传输方面存在问题。LG Uplus董事长表示必须谦虚接受初期阶段的抱怨，现在应集中精力实现5G网络的最佳质量；SK电信负责人4月10日在紧急行政会议上表示虽未满足消费者期望，但将全力改善5G服务，一周后KT集团负责人也强调韩国5G服务处于早期阶段，承诺尽快提高质量。

　　这些表态对国内有参照意义：网络覆盖、终端成熟度与业务体验三者缺一不可，而国内此时仍处于试验网阶段——试验网开通了，手机排期了，牌照还没有发放。产业与5G的关系也被反复讨论，紫牛基金创始合伙人、少年得到董事长张泉灵认为5G是基础设施，可以想成更宽更快的网络高速公路，对教育公司而言能在多人在线视频教育上激发更大空间；新东方助理副总裁柴明一则认为，产业会依靠5G加速发展、提升效率，5G也需要产业提供内容，两者脱离任何一方谈都是伪命题。

　　华为在上海车展的动作说明，5G的价值可能先在手机之外落地。4月22日，华为推出全球汽车行业首款5G通讯硬件MH5000，该模块基于1月推出的巴龙5000 5G基带，集成车路协同的C-V2X技术，华为称其将帮助公司在今年下半年逐步实现5G技术在汽车领域的商业化。其C-V2X方案已在无锡、上海、深圳、雄安、海南等试验区与国内外十多家汽车厂商完成城市开放道路测试。

　　回到4月23日，5G的图景大致如此：试验网在城市里铺开，终端厂商把新品排到了下半年乃至10月，独立组网被推到路线讨论的中心，而商用牌照仍然没有下发，面向公众的5G网络也还没有规模出现。对运营商和设备商来说，关键不是再公布一次路线图，而是把试验网、终端与业务真正对齐；在那之前，关于5G商用的时间表都还只是预期。