EZAPK

　　12月26日14:30，问界M9及华为冬季全场景发布会举行，鸿蒙智行旗下年度最重磅产品、定位豪华D级大型SUV的问界M9正式亮相，售价46.98万元起，共四个版本：增程Max售价46.98万元，纯电Max售价50.98万元，增程Ultra售价52.98万元，纯电Ultra售价56.98万元。上市两小时，官方宣布大定破万。

　　这款车在发布前就已完成一轮凶猛的蓄客：问界M9预售价格50万-60万元区间，上市前收获3.3万辆盲定；赛力斯方面确认预订已将近4万辆，重庆工厂开启每天两班倒生产模式。发布会当日还推出限量2000个先行者名额，1月26日率先交付，2月26日开启规模交付，目前全国已有5万个小订，即刻下定可享价值10000元选配权益。

从预售到发布：技术预告的递进

　　这场发布会的预热从12月18日开始层层展开：先官宣途灵智能底盘与12月26日发布定档；12月20日补充玄武车身；12月21日披露智能灯光系统并完成动力信息预热；12月22日赛力斯就媒体测试车追尾公交车作出说明，称人驾权限永远高于智驾系统。12月25日花粉交流群泄露的内饰实拍图，把冰箱、彩电、大沙发与投影幕布细节提前推到台前。

　　供应链侧的支撑同步就位：12月20日赛力斯集团与宁德时代签署全面深化战略合作协议，宁德时代将长期为AITO问界系列车型提供高质量电池产品，并在超充技术、电池安全、车电充一体化发展及大数据方面展开深度合作。

途灵底盘与玄武车身

　　底盘是问界M9被反复强调的基础件。途灵智能底盘采用全铝合金前双叉臂与后多连杆独立悬架，全系标配智能闭式空簧与CDC可变阻尼减震器：CDC支持100次/秒阻尼调节，闭式空簧可调5档车身高度、调节速度提升30%。道路预瞄系统配合自适应主动悬架，以高频小阻尼策略降低垂向颠簸，预判驾驶意图时变大阻尼抑制侧倾与俯仰。

　　转向方案同样讲究：前轮搭载猫头鹰增强转向技术，最大前轮转角41.75度，最小转弯半径5.8米，官方称超过了特斯拉Model 3，前轮转向避免了后轮转向对后排座舱空间的侵占。玄武车身则采用全球最大的一体压铸后车体与9000吨一体化压铸工艺，号称降低85%集成零件数、降低70%连接点数、提升23%扭转刚度；全车铝合金体积占比80%，轻量化系数2.02，12处使用2000MPa核潜艇级热成型钢，取得C-NCAP五星与中保研3G认证，官方展示了重卡前后夹击碰撞下ABCD柱未变形的模拟视频。

灯光、投影与三联屏座舱

　　智能灯光系统包含自适应近光灯、自适应矩阵大灯、百万像素智慧投影大灯、天际线位置灯与智能交互矩阵大灯，可实现车道级精准控制与精准遮蔽，远光不扰人，窄路开启示宽光毯。百万像素智慧投影大灯可实现100+英寸巨幕投影，搭载独创双反射镜头支持超近场迎宾投影；多场景智慧显示提供动态灯语，号称千车千面，充电倒计时实时显示、Baby in car提示、双喜临门新婚快乐模式等样式可经智慧水晶旋钮切换，后续将通过OTA解锁更多功能。

　　座舱采用一体环宇三联屏：12.3英寸主驾仪表屏、15.6英寸2K中控屏与16英寸3K副驾娱乐屏，拥有HDRVivid认证，搭载全新HarmonyOS4。全车满配10块屏幕，前中后三排皆有，并配备业界首个车规级投影巨幕——32英寸画面、100% P3色域、一键观影模式与华为灵犀指向遥控；临境抬头显示系统拥有2K分辨率、12000nits亮度、75英寸成像面积与8.5米成像距离，可将导航信息以AR形式显示在路面上。

　　声音与隐私同样进入配置清单：25单元专业级音响功放输出2080W，营造7.1.4环绕声场；隐私声盾一键开启后，可自适应跟随主驾头部进行声音屏蔽，号称屏蔽90%的二排对话信息；华为HiFin车载通信系统的信号强度为业界平均水平的2.8倍。

百变空间与乘坐配置

　　空间是这台大车的另一个卖点。车身长宽高5230/1999/1800毫米，轴距3110毫米，风阻系数0.264，提供5款颜色（两款纯色、三款双拼）。女王副驾支持14向电动调节、8点按摩与座椅记忆，配电动腿托脚托与通风加热；第二排零重力座椅在加热通风按摩与14项电调基础上首创水平自适应双扶手；第三排支持4向电动调节、座椅加热，标配MagLink与Type-C充电口。

　　储物能力上，基于120mm行程可调电动滑轨，后备箱最后位置190L、最前位置220L，可拓展至716L，能容纳14个20英寸行李箱；全车41处储物空间，含主驾隐私储物箱与副驾翻斗储物箱，中央扶手台与门板采用天然白栓实木，内饰提供望舒杏、月影灰、赤茶橘三种配色，全车NAPPA真皮配麂皮顶棚、水晶星环散射体及智慧旋钮。智慧电动门内置毫米波雷达，与ADS联动自动调节开启角度。

增程与纯电双动力

　　动力提供增程与纯电双路线。增程版可选42度电与52度电电池包：42度电版本纯电续航225km、综合续航1362km，52度电版本纯电续航275km、综合续航1402km，WLTC百公里亏电油耗6.9L。纯电版搭载100度电与华为巨鲸800V高压电池平台，支持充电5分钟续航150km，采用800V高压碳化硅高效率电机，CLTC综合续航630km。

　　性能数字为：纯电版0-100km/h加速4.3秒，增程版4.9秒，匹配4活塞固定卡钳，100-0km/h制动距离34.9米，前后电机最大扭矩分别为673N·m与675N·m；电池采用五层热安全防护并支持云端BMS管理，整车支持540mm最大涉水深度。

智驾、安全与交付安排

　　智能驾驶部分搭载ADS 2.0与全新设计的192线激光雷达，为业界车规级量产最高线数；全车共配12个超声波雷达与7个毫米波雷达，其中智驾使用3颗毫米波雷达，另有四门防撞毫米波雷达，华为官宣12月底城区NCA全国都能开。主动安全方面AEB生效范围自4km/h起最高至150km/h，后向能力持续增强，误踩油门也制动；9个安全气囊覆盖16处安全点位，1-3排全覆盖侧气帘。

　　从途灵底盘、玄武车身到32英寸投影巨幕，问界M9把华为的全栈技术解决方案堆进了一台50万元级的大型SUV，并用两小时大定破万给出了第一份市场回执。1月26日先行交付、2月26日规模交付的档期已排定；这台「1000万元以内最好的SUV」的口号能否兑现，交付后的用户口碑将是更硬的检验。