EZAPK

　　12月27日晚，极氪007上市发布会如期举行。这款长宽高4865/1900/1450mm、轴距2928mm、整备质量2150kg的纯电中型轿车正式上市开售，官方指导价20.99万元起，全系统一采用800V架构。发布会上，极氪CEO安聪慧公布该车预售40天订单量达到51569台，新车将于2024年1月1日开启全国交付，交付即可实现全国高速NZP。

　　从12月14日在衢州“极氪能源日”活动上金砖电池亮相，到12月23日首批量产车下线，再到当晚公布上市价，极氪007在上市前夜将自研电池、超快充体系、智能座舱与智能驾驶技术一并推向市场。作为极氪旗下首款纯电豪华轿车，这款车率先搭载自研“金砖”电池，号称全球充电速度最快的纯电轿车，并将首发车载卫星通信技术落地量产。

五款车型20.99万至29.99万元，上市价低于预售

　　此次上市，极氪007共推出五个版本，售价横跨20.99万元至29.99万元：后驱版20.99万元（续航688km）、四驱版22.99万元（616km）、后驱智驾版22.99万元（688km）、四驱智驾版25.99万元（616km）、四驱性能版29.99万元（660km）。各版本零百加速分别为5.6秒、3.8秒及2.84秒，官方号称全球中级车最快零百加速。

　　购车权益方面，支付5000元大定的用户，除功夫黄版本外，可以加2万元（原价3万元）选购100度麒麟电池；免费选配的6种车身颜色合计价值8000元；三款低配车型可获得一年NZP免费体验；两款智驾版车主则可终身免费体验基础智驾功能。

　　该车于2023广州车展开启预售，报道中出现过22.99万元的预售价，后续多则报道又称限时售价22.49万元，两个口径分别对应“预售价”与“限时售价”的表述，此次上市的20.99万元起官方指导价则低于上述两个数字。预售阶段，该车在开启9天时订单量已突破25000台。

金砖电池量产首发：充电15分钟续航增加500km

　　这场上市发布会最大的技术底座，来自“金砖电池”。12月14日在衢州举行的极氪能源日2023暨金砖电池发布会上，极氪首款自研电池正式亮相，其体积利用率达到83.7%，号称全球体积利用率最高的汽车动力电池，打破了传统磷酸铁锂电池的局限；电池最高充电倍率达到4.5C，号称全球量产充电速度最快的磷酸铁锂电池。

　　具体来看，金砖电池充电15分钟即可增加超500km续航；在-10℃低温环境中，充电效率较同类型产品提升至少10%，快充速度提升25%；安全层面通过“超压针刺”极限测试，在30%以上形变量叠加5mm钢针贯穿的工况下保证不起火、不爆炸。其专属金色耐高压绝缘膜可承受DC高压4000V，耐高压能力提升27%，3秒脉冲放电倍率达到16C。

　　动力上，新车标配800V架构，提供310kW单电机与165/310kW双电机布局。电池搭配方面，两驱版本搭载自研金砖电池（磷酸铁锂），单次充电CLTC续航688公里；四驱版本采用宁德时代100度麒麟电池（三元锂），续航870公里，充电15分钟可增加610km续航。此外新车支持60kW直流对外放电，可化身“移动充电宝”；金砖电池生产效率提升40%，每kWh成本降低14.8%。

超快充体系同步提速：V3充电桩单枪800kW

　　与800V车型配套的补能建设，在能源日当天一并公布。极氪方面称已建成极充站401座，覆盖100座城市，提供极充桩2261根，单枪峰值功率不低于360千瓦，超快充桩保有量在中国新势力品牌自建超快充桩排行榜中位居第一；“1515便利电”目标到2024年覆盖76%的极氪车主，2025年覆盖90%，2026年覆盖95%。

　　同期发布的极充V3充电桩号称全球单枪输出功率最高的充电桩，这是一款8C充电桩，单枪峰值功率800千瓦，最大输出电压1000V、最大输出电流800A；极氪计划到2024年累计建成1000座极充站，到2026年累计建成10000根极充桩。面向家用场景，20kW直流家用充电桩定价13800元起，首销价9999元起。

设计与智能化并进：90英寸灯幕与508TOPS算力

　　外观造型由前宾利设计总监西拉夫·西奥拉夫操刀完成，采用名为Hidden Energy的极简主义豪华设计语言，并提供两种前脸设计：高配车型搭载ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕，号称全球唯一的90英寸巨幕灯带，呈现310°超广灯幕可视范围，全车分布超2400颗LED灯珠，可自定义灯语；低配车型改用狭长的灯带，头灯布置在车头下方，最远照射距离达189米。

　　座舱方面，新车搭载8295智能座舱计算平台和Kr GPT AI大模型，可实现语音控制、人脸识别、情感识别等功能，配备35.5英寸AR-HUD抬头显示系统和15.05英寸2.5K分辨率的OLED向日葵中控屏。在安兔兔公布的车机性能榜单中，极氪007（骁龙8295、22+128GB）跑分达到1075244分，位居第一；据安兔兔说法，该车是目前安兔兔车机版性能最强的智能座舱平台。

　　内饰同样向“纯电豪华”看齐：全车共14处氛围灯，由176颗LED发光单元组成，支持64色灯光调节，前仪表台中央配有“极氪之心”；座椅采用NAPPA全粒面头层真皮，顶棚覆盖Microfiber超纤绒；音响为自研体系，号称“殿堂无损”，由21扬声器组成并支持7.1.4杜比全景声音响系统，还配有主驾头枕音响。

　　新车预装ZEEKR 007 OS 6.0系统，全系标配英伟达DRIVE Orin智能驾驶芯片，首发“浩瀚智驾”系统，算力高达508 TOPS，配备1颗激光雷达、12颗高清摄像头、5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达，覆盖智能泊车、高速与城市智能驾驶的全场景。极氪高速NZP已于12月16日新开无锡、苏州、常州、南京、镇江五城，12月25日再新增佛山、东莞、中山、珠海四城，年内17城目标宣告完成；这款车交付即可实现全国高速NZP。

上市前近半个月预热：从电池亮相到整车下线

　　回看12月10日至12月27日，极氪为这款车安排了一轮密集的预热节奏：12月10日，官方确认“金砖电池”命名；次日，亮黄色特别版申报图亮相工信部第378批公告，双电机前后功率分别为165/310kW，极速可达210km/h；12月12日，官图内饰亮相；12月14日，金砖电池与极充V3充电桩正式发布；12月21日，极氪智能科技副总裁姜军在微博分享了展示该车卫星通信功能的视频；12月23日，首批量产车正式下线。

　　从22.49万元的预售口径，到最终20.99万元的上市指导价，从自研电池命名、亮相再到整车下线，极氪把电池、补能、座舱与智驾技术串联成一次整体交付。结构上，这款车延续浩瀚架构、采用一体式压铸车身工艺，随着2024年1月1日全国交付开启，首发车载卫星通信技术也将同步落地。