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　　1月12日，特斯拉中国对两款走量车型进行售价调整：Model 3焕新版起售价下调至24.59万元，降幅1.55万元；Model Y起售价同步下调至25.89万元，降幅7500元。两款车型在同一窗口同步变动，与去年10月至11月连续提价的走势形成当日反转。调整后的起售价随即成为官网当前生效口径。

　　这次调价并非孤立的动作。焕新版Model 3早在2023年10月即在中国开启全国陆续交付，1月10日又以内部代号“Highland”在北美市场完成上市；期间中国官方配件上新，降价当日国内还收到了2023.44.30.8车机更新的推送。把价格、上市与软件三条线放到同一条时间轴上观察，更能看清该车在中国市场的推进节奏。价格之外，606公里与713公里的CLTC续航、6.1秒与4.4秒的百公里加速，构成两个版本不变的参数基线。

从连提三次到转向降价

　　特斯拉中国去年的价格走势以提价收尾。10月27日，Model Y高性能版先涨1.4万元，现价36.39万元起；11月9日，Model Y全轮驱动长续航版上调2500元后现价30.24万元，Model 3长续航焕新版上调1500元后现价29.74万元；11月14日，焕新版Model 3后轮驱动版再涨1500元，调整后26.14万元起售，Model Y后轮驱动版同时上调2500元，调整后起售价26.64万元。从10月27日到11月14日，三次提价在不到三周内密集落地。

　　方向切换之后，本次降价直接落到了起售价上。焕新版后轮驱动版方面，26.14万元起（11月14日）与24.59万元起（1月12日）两个时点口径并列对照，间隔即1.55万元的调整幅度；Model Y方面，26.64万元起（11月14日）与25.89万元起（1月12日）并列，两时点价差对应7500元的降幅。同一车型在两个月内完成“提上去、降下来”的往返，24.59万元起与25.89万元起成为当前生效的起售口径。

上市路径：中国在前，北美跟进

　　焕新版Model 3的上市走出了一条中国先行的路径。这款改款此前已在欧洲、中东和中国等市场先行上市，1月10日以升级后的2024款Model 3登陆北美——该车在北美市场内部代号为“Highland”，在中国市场名为Model 3焕新版。外观改动集中于前脸：前包围线条更加简单，矩阵式光翼大灯更加凌厉，内部带有金色点缀，原位于下方的雾灯取消，官方称车身风阻为0.22。

　　北美官网目前同样仅提供双电机长续航全轮驱动与后轮驱动两种配置，Performance暂未提供。EPA口径下，长续航版续航为341英里（约548.79公里），较老款333英里有所提升；后轮驱动版仍为272英里（约437.74公里）。两款新配色烈焰红与星空灰随北美上市一同公布——二者在中国选装清单里正是定价最高的档位。

　　座舱升级围绕“静”与“坐”展开：隔音玻璃让车内环境更安静，悬架调校改进提升乘坐舒适性，座椅带有通风功能，车内氛围灯可自定义调节；中控触摸屏亮度更高、边框更窄、对比度更好。长续航全驱车型配有17个扬声器组成的音响，号称可带来“剧场般的沉浸感”。

中国口径：CLTC续航与选装梯度

　　中国口径下，焕新版Model 3的两个版本在续航与动力上拉开明显梯度：后驱车型CLTC续航606公里，最高时速200km/h，百公里加速6.1秒；长续航版本百公里加速缩短至4.4秒，CLTC续航达到713公里，最高时速同为200km/h。

　　座舱以双屏为中心：15.4英寸中央触摸屏、8英寸后排控制屏，后者可实现座椅加热、调节风量、播放音乐或视频等多种功能。选装端执行价格梯度：纯黑色车漆免费，珍珠白与深海蓝车漆8000元，星空灰与烈焰红车漆12000元，两档付费配色对应北美上市新闻中点名的两款新色。

配套动作：周边上新与车机更新落地

　　官方供给在新年之初接连补位。1月5日，特斯拉中国官网上新Model 3/Y牌照框，售价129元，含前、后一对牌照框总成和专用防盗螺栓，适用于2023年10月及之后生产的焕新版Model 3和2022年5月之后生产的Model Y；迎宾灯售价179元一对，可直接替换原车地面照明灯，经五片超高清全光学透镜把TESLA字标投射到车门下方地面。

　　降价当日，国内用户收到2023.44.30.8车机更新推送。功能清单覆盖多种使用场景：驻车辅助显示周边环境高清3D图像，自动盲点摄像头新增红色警示阴影，地图支持红绿灯倒计时，锁车声支持自定义，充电桩可按快充功率调整，可筛选两种充电速度并显示充电费率详情，全新语音助手可以回应用户指令，还可搜索车主手册和车辆设置内容。娱乐侧同步扩充，新增Apple播客，并支持在后显示屏玩游戏。

　　美国市场的周边价格同步松动。焕新版Model 3与Model Y的改色车衣去年10月以7500至8000美元开卖，此番平均下调1500至2000美元，现价5700至6000美元区间，并新增“缎子蓝”配色。该产品为基于聚氨酯的自修复薄膜，用于保护车漆免受碎裂、划痕等影响。

交付盘面：全年体量与四季度竞争

　　放在2023年交付盘面上看，此次调价的时机颇有分量。特斯拉1月2日公布：第四季度生产49.50万辆、交付48.45万辆，全年共计交付180.86万辆，同比增长38%。其中，走量的Model 3/Y仍是特斯拉的销售主力，占全年销量的90%以上。财报日程也已排定：特斯拉将于美国中部时间1月24日公布其2023年第四季度财报和全年财报，届时一并公布净收入和现金流业绩。

　　四季度单季的排位变化更受关注。比亚迪当季纯电车型销量总计526409辆——10月165505辆、11月170150辆、12月190754辆——以526409对484507的对比超过特斯拉，成为该季度全球最大的纯电动车制造商；其2023年累计销量302.44万辆、同比增长62.3%，超额完成年初定下的300万辆目标，并一举拿下中国汽车年度销冠。

　　成绩单公布十天后，调价落地。11月14日设立的26.14万元起点，到1月12日被重新锚定在24.59万元；Model Y同日降至25.89万元起，双双写入当前价格口径。价格信号已经给出，后续的订单与交付表现，会在2024年第一季度的终端数据里给出回答。