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　　5 月 15 日，问界新 M5 正式开启全国大规模交付。当天，华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东亲临交付现场，将新车钥匙递交到首批车主手中，兑现了 4 月 23 日发布会官宣的「5 月 15 日批量交付」节点。这款车分为 3 款车型，官方指导价 24.98 万元起，从发布到批量交付落地前后间隔 22 天。

　　订单端的节奏同样密集。上市之前的 4 月中旬，官方曾宣布新 M5 预售 12 小时累计订单突破 10000 台；上市 24 小时累计大定 4031 台，发布 72 小时内大定突破 1 万台；五一假期首日，鸿蒙智行全系大定突破 2700 台，其中新 M5 占 952 台。全系标配激光雷达、号称「全国都能开」的打法，把高阶智驾的门槛压到 24.98 万元起；截至交付当日，问界 M5 系列累计交付已超过 13 万辆。

上市 22 天即交付：价格、权益与订单节奏

　　4 月 23 日的发布会把价格体系一次性交代清楚：新 M5 增程 Max（增程后驱）24.98 万元、新 M5 纯电 Max（纯电后驱）26.98 万元、新 M5 增程 Max RS 27.98 万元（四驱，赠送各种选配），官方指导价区间 24.98-27.98 万元；5 月 31 日前下定还可享价值 3.7 万的选配权益，订购权益与交付节点同日公布。

　　订单节点的推进有迹可循。4 月 24 日，鸿蒙智行官方公布新 M5 上市 24 小时累计大定 4031 台；4 月 27 日北京车展来到公众日，各大车企迎来一波订单爆发，新 M5 单日收获大定 1250 台；5 月 1 日，鸿蒙智行全系大定突破 2700 台，其中新 M5 占 952 台、新 M7 占 865 台；到 5 月 15 日，AITO 汽车披露的口径是发布 72 小时内大定突破 1 万台。

　　5 月 14 日，AITO 汽车官方宣布问界新 M5 将于 5 月 15 日正式开启全国用户交付，次日节点如期落地。交付前的报道称，新车在外观等方面进行了小幅优化，并针对配置与智驾系统进行了升级；该报道还提到，鸿蒙智行 5 月 1 日至 4 日全系大定突破 8600 台，伴随着新 M5 的交付，预计鸿蒙智行以及问界系列的交付数据将会在 5 月迎来新高。

交付现场：余承东亲手递交首批钥匙

　　5 月 15 日的交付现场把「大规模交付」落成具体动作：AITO 汽车确认问界新 M5 正式开启全国大规模交付，余承东把新车钥匙递到首批车主手中，交钥匙是当天交付仪式的核心环节。这款车的合作背景在订单战报里早有体现：4 月 24 日的报道标题写明「华为、赛力斯联合设计，问界新 M5 上市 24 小时累计大定 4031 台」。

　　高管站上交车一线并非孤例。五一期间，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海来到 AITO 问界・成都红牌楼用户中心，亲自向用户交车；他表示，要加强加深与用户互动交流，深入了解用户需求，进一步优化服务，为后续产品升级和市场推广提供宝贵意见。前后数日之内，华为与赛力斯两位高管先后把新车钥匙递到用户手中。

　　供给侧的数字为交付提供了背景：赛力斯 5 月 5 日公告，4 月新能源汽车销量 27868 辆，同比增长 302.89%；其中赛力斯汽车销量 24878 辆，同比增长 742.47%。这组数字出现在新 M5 上市后的第一个自然月，也落在这批新车启动交付的前夕。

全系标配激光雷达：智驾 2 亿公里的底气

　　智驾是问界新 M5 最突出的标签。发布会披露，截至 2024 年 4 月，HUAWEI ADS 智驾总里程已超 2 亿公里；新 M5 全系标配激光雷达，叠加毫米波、机器视觉、超声波的融合感知系统，发布会现场的说法是「哪怕和特斯拉相比也是最好」，号称「全国都能开」「越开越好开，越来越聪明」。余承东还曾于 4 月 23 日午间发文表示，售价低于 30 万元的华为高阶智驾其实都是亏本销售。

　　覆盖与接管数据说明迭代速度：HUAWEI ADS 城市领航的覆盖范围已从 5 城扩展到 4 万以上的城乡镇；平均接管里程从 114km 提升到 270km+；城市高架高速汇出成功率提升至 99.2%。主动安全上，新 M5 凭借 HUAWEI ADS 2.0 的激光雷达多传感器融合感知系统，结合 GOD、RCR 网络 2.0，对静止车、静止行人和水马障碍物的刹停时速分别提升至 120km/h、120km/h 和 110km/h。

　　安全与泊车配置继续下沉：人驾模式下，侧向支持 40-130km/h 主动避障，后向提供 0-60km/h 的 AEB 生效范围；AEB 覆盖向前、向后的低速行驶场景与溜车碰撞场景，利用 360° 环境感知能力，有碰撞风险时自动紧急制动。新增遥控泊车功能，面对超窄车位也能「停得进，下得来」。

增程 1440km：性能、安全与外观细节

　　性能与续航的账本同样清晰：四驱版零百加速 4.3 秒，最大扭矩 675N・m，发布会上同步列出特斯拉 Model Y 长续航版 5.0 秒、660N・m 的对照数据；增程 MAX 版 CLTC 综合续航 1440km，纯电续航 255km。底盘为全铝合金材质，前四球头双叉臂加后多连杆独立悬架，配合 HUAWEI DATS 2.0，实现「智能协同，灵动自如」。

　　车身按行业高安全标准开发：高强度钢占比超 60%，热成型钢使用占比 19.5%，这类材料主要应用于火箭发动机壳体、飞机起落架等高端领域，搭配笼式安全车身确保被动安全性能。

　　外观调整集中在细节：封闭式前脸让整车「一眼即识」，余承东介绍前脸变化时抛出「大嘴变成了小嘴」的新金句；RS 版拥有专属黑曜运动套件，含全新黑曜标与黑曜运动轮毂。新车色新增大溪地灰与大都会红，另有鎏金黑、陶瓷白、天青蓝可选；内饰提供雀羽红、韶华杏、琥珀棕三种配色，延续汲取旗舰手机设计灵感的同源美学理念。

5 月战报：13 万辆基数上的新变量

　　新 M5 加入的是一支高位运行的交付序列：4 月战报显示，鸿蒙智行全系交付新车 29632 辆，再度蝉联新势力月销冠军；问界 M9 当月交付 13391 辆、累计大定超 7 万辆，5 月 11 日的报道显示其上市 136 天累计大定突破 80000 台；问界新 M7 上市至 4 月 30 日累计交付 133808 辆、上市近半年累计大定 18 万辆；智界 S7 当月交付 4546 辆。

　　问界新 M5 自身的基数也已铺开：5 月 15 日，AITO 汽车透露，截至目前问界 M5 系列累计交付超过 13 万辆；5 月 14 日的报道给出预期——伴随着新 M5 的交付，预计鸿蒙智行以及问界系列的交付数据将会在 5 月迎来新高。从 4 月 23 日上市到 5 月 15 日交出首批钥匙，新 M5 用 22 天走完发布、下定到交付的闭环；5 月的战报，将成为这份节奏的第一次检验。