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　　2月27日晚，小米「双 Ultra」发布会如约拉开帷幕，雷军宣布小米 SU7 Ultra 正式上市，官方指导价52.99万元起，现已在小米汽车App开售——2024年10月29日量产车开启小定时，公布的预售价还是81.49万元。这台被官方称作「新豪车」的轿车，目标只有一个：成为地表最快的四门量产车。

　　当晚的节奏一环扣一环：21:02价格落地，21:14下订规则与现车方案公布，21:15纽北限量版、21:22竞速套装相继亮相；到22:20，小米汽车官宣 SU7 Ultra 上市10分钟大定突破6900台。以定金20000元计算，仅定金一项就有1.38亿元；若按入门版52.99万元计算，这6900台至少相当于36.5631亿元。从2月24日定档官宣，到上市之夜的开门红，小米「向超高端进发」的宣言落进了具体的价格与订单里。

定档与预热：三天倒计时的密集铺垫

　　2月24日，小米汽车官微宣布，「巅峰影像科技旗舰」小米 15 Ultra 与「新豪车」小米 SU7 Ultra 将于2月27日晚7时联袂登场。雷军称，这是小米创业十五年以来最高端的两款产品，也是小米最近5年高端探索的答卷之作、向超高端进发的开始。

　　铺垫更早开始。2月22日，雷军在微博晒出 SU7 Ultra 原型车与 YU7 亮相小米科技园；2月23日，他提醒「喜欢 Ultra 的朋友」可以先在小米汽车App提前小定，发布后将会优先排产；量产车早在2024年10月29日就开启了小定，意向金10000元。2月24日的答网友问里，小米汽车确认 SU7 Ultra 已在全国43城131店开放静态品鉴，并将在发布会开场时同步关闭小订通道。

　　临期预热更是一天一串。2月26日，官方公布全系标配24K金碳纤维车标与5㎡ Alcantara超细纤维面料，可选21英寸U型锻造轮毂、21处碳纤维部件，碳纤维双风道前舱盖全系可选配；雷军表示，1万台的全年销量目标「已有9成把握」。2月27日上午10:05，第三款车身配色「鹦鹉绿」揭晓，雷军形容其金属漆面折射的光泽「是来自春野的召唤」。

52.99万元起：冲着「地表最快四门量产车」目标而来

　　当晚21:02，雷军宣布小米 SU7 Ultra 正式上市，官方指导价52.99万元起，现已在小米汽车App开售。这台车搭载小米超级三电机系统，标配赛道版散热系统、制动系统与纽北调校底盘系统，标准版就能直接上赛道，目标成为地表最快的四门量产车，并以「性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA」的三行字重新定义豪车新标准。

　　性能参数一口气拉满：新车搭载与原型车相同的双V8s+V6s三电机全轮驱动系统，输出功率可达1548马力，零百加速1.98秒，0-200km/h加速5.86秒，0-400m加速9.23秒，最高时速超过350km/h；CLTC续航620km，电耗16.5kWh/100km，制动距离30.8米，最小转弯直径11.7m。

　　补能与操控也有对应方案：897V高压架构、5.2C最大充电倍率，11分钟完成10%-80%快充；三电机扭矩矢量控制系统实现每秒500次的电机扭矩控制，电机扭矩调节0-90%仅需15ms；赛道模式可实时圈速显示，并支持外放声浪。

五款配色与24K金车标：豪华装备清点

　　发布会当天的悬念被逐一揭开。20:46，五款配色完整亮相：经典色系曜石黑、珍珠白，豪华色系太空银金属漆、鹦鹉绿金属漆，跑车色系闪电黄，内饰提供三款配色可选。外观装备同步定版：大前铲、前气坝、U型风刀、尾部主动扩散器、碳纤维固定大尾翼逐一上身，车标为24K金材质；车身长宽高5115/1970/1465mm，轴距3000mm，除轴距与普通版一致外，其余尺寸均有所增加。

　　车内装备的清单更长：5㎡ Alcantara包覆与5.5㎡碳纤维环绕式设计打底，全新25扬声器支持主动降噪，全新电动前备箱新增实体按键；双50W无线充电主驾副驾都能用，后视镜支持自动防眩目；四门声学夹层玻璃与轮胎噪音消除系统负责静谧，全车四门玻璃采用全新隔热涂层，化妆镜支持三挡亮度/色温可调。

智驾与安全：端到端全场景上车，误踩电门不加速

　　智能化规格同样拉高：小米 SU7 Ultra 出厂即搭载 Xiaomi HAD 端到端全场景智能驾驶与小米澎湃智能座舱，车机采用高通骁龙8295芯片、运行 Xiaomi hyperOS 系统；智驾配备2颗 Orin X 芯片，优质场景片段积累超1000万 Clips。漫游寻位泊车、极窄库位泊出将于3月开启先锋体验，小米智驾保障服务定于4月发布，提供最高300万保障金额。

　　安全环节的亮点是「误踩电门不加速」：如果车四周存在障碍物，哪怕误踩加速踏板也不会加速，并可联动AEB制动刹停，覆盖四类场景——静止状态下前方有障碍物、倒车入库时侧后方有立柱、低速转弯时侧方有两轮车穿行、前向行驶时前方遇故障车辆。电池包底部还采用防弹涂层，更耐刮擦、耐穿刺。

上赛2分9秒944：保时捷发来祝贺

　　发布会开场前，上海赛车场的圈速纪录被再次提起：本月早些时候，小米 SU7 Ultra 以2分9秒944的圈速，超过保时捷 Taycan Turbo GT，成为上海国际赛车场最速量产车。据此前报道汇总，该车已在成都天府赛道、株洲国际赛道、珠海国际赛车场、上海国际赛车场刷新四门量产车最快圈速。

　　保时捷官方微博随后发文，恭喜小米汽车新圈速、点赞中国制造，并相约在下一个「赛道」再见。雷军在当晚发布会上特别谈到这件事，评价保时捷「国际大厂、有格局」，还坦言输给保时捷也不丢人。老牌跑车厂商与新造车之间的这番隔空互动，成了发布会之夜的一段插曲。

现车、彩蛋与10分钟开门红

　　下订规则在21:14交代清楚：当晚22:00起，用户支付2万元定金即可完成小订，3月2日前小订可享受优先排产权，7天内未锁单可退；小米还准备了部分现车，但仅有默认配置可选——小订用户当晚22:00即可优先购买，其他用户自次日10:00起支付4万元下订，支付即锁单、无法退款。

　　发布会尾声还有两枚彩蛋。21:15，雷军官宣将在完成纽北挑战之后推出 SU7 Ultra 纽北限量版，官方指导价81.49万元，是针对纽北挑战赛改装的双门双座车型；21:22，定价10万元的竞速套装亮相，与汽车合总价62.99万元，号称媲美保时捷 Taycan Turbo GT 魏斯阿赫套件版本（199.8万元），在减震器、轮胎、轮毂、制动片等配置上升级，同样将在纽北挑战完成后上市。

　　市场的回应在22:20准时到达：小米汽车官宣 SU7 Ultra 上市10分钟大定突破6900台。以20000元定金计算，仅定金一项就有1.38亿元；若按入门版52.99万元计算，这6900台至少相当于36.5631亿元。对照雷军发布会前「已有9成把握」的1万台全年销量目标，新豪车的开局足够亮眼，而纽北挑战与后续交付的推进，才是这场「超高端」叙事的下一程。