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　　6月10日，博主@数码闲聊站再度放出骁龙8Gen3的规格爆料：这颗预计于10月24日骁龙技术峰会上亮相的新旗舰平台，普通版主频暂定为3.18/3.2GHz±，安兔兔V9版本跑分测试可达160万分。叠加此前QRD工程机177万跑分、1+5+2三丛集架构等传闻，这颗代号SM8650的芯片正在接连不断的爆料链中显出轮廓。

　　另一头的联发科攻势更凌厉。天玑9300被曝将采用4+4全大核架构，意在性能上阻击苹果A17；单核提升13%、多核提升33%，GPU帧率又被传反超A16。一场本要到年底才见分晓的旗舰SoC对决，在6月上旬就被密集爆料提前点燃，小米14、vivo X100、一加12等首批新机也被划入11月前后的名单。官方口径尚无定论，火药味却已足够浓烈。

　　6月9日，小鹏汽车正式开启旗下“超智驾轿跑SUV”小鹏G6的预售，预售价格为22.5万元起。作为扶摇架构的首款车型，新车基于800V+碳化硅平台打造，官方号称充电10分钟可获得300km续航，CLTC综合续航可达755km，预售当日展车已陆续抵达全国各大门店。当天下午，小鹏汽车又官宣G6将于6月29日在广州正式上市，并将于7月开启交付。

　　这场预售正好踩在新势力竞争的关键节点上。5月成绩单显示，理想汽车交付28277辆、同比增长146%，广汽埃安销量45003辆、同比增长114%再创历史新高，小鹏汽车交付7506辆、环比增长6%，蔚来则交付6155辆、环比下降7.6%。预售当天，蔚来还交出一季度财报：营收106.765亿元，净亏损47.395亿元。承载走量任务的小鹏G6，将在6月29日的上市发布会上给出最终答卷。