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　　4月18日晚，小米在京召开新品发布会，此前于4月12日官宣定档的人文影像专业旗舰手机小米13 Ultra正式亮相，移动影像战略升级的「第二章」就此打开。这款新机的核心是一套徕卡光学系统：主摄采用一英寸IMX989传感器，配合三颗IMX858副摄组成全焦段四摄，覆盖12mm到240mm共六个焦段。

　　发布会同步公布了售价与开售安排：12GB+256GB版本5999元，16GB+512GB版本6499元，16GB+1TB版本7299元；799元的专业影像套装包含科技纳米皮保护壳、67mm转接环、无线摄影手柄与镜头盖。新机现已开启预售，将于4月21日上午10点开售。除影像之外，首发华星光电C7双曲屏、骁龙8 Gen 2平台与环形冷泵散热，共同构成这台旗舰的底座。

　　4 月 17 日，联发科发布全新整合的汽车解决方案——Dimensity Auto 汽车平台，进一步丰富汽车产品组合。该平台涵盖座舱平台、联接平台、驾驶平台、关键组件四个方向，其中联接平台支持 5G Sub-6GHz 与 Wi-Fi 7，把最新的移动通信规格直接带进了车内。对一家以手机芯片为基本盘的厂商来说，这套组合的指向相当明确：在手机市场之外寻找新的落点。

　　Dimensity Auto 落地前的一周，联发科的 4 月并不平静：3 月营收净额 429.58 亿元新台币（当前约 97.09 亿元人民币），环比增长 41.73%；Redmi K60 至尊版 / 小米 13T Pro 现身 IMEI 数据库，预计搭载天玑 9200；vivo Pad 2 预热就绪，天玑 9000 平板阵营再添一员。手机业务回暖与汽车平台发布几乎同频，两条曲线在 4 月中旬交汇。