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　　7月26日晚，三星在首尔举行Galaxy Unpacked发布会，第五代Galaxy Z系列折叠屏旗舰Z Fold5与Z Flip5正式亮相。两款新机均搭载骁龙8 Gen 2移动平台：Z Fold5换上可完全闭合的全新铰链，折叠后不再留缝，内屏最高亮度1750尼特；Z Flip5的外屏从上代1.9英寸扩至3.4英寸，名为Flex Window，支持全键盘回复消息、移动支付等操作。

　　价格当晚同步揭晓：英国市场Z Fold5 256GB版售1749英镑起（约合16073元人民币），Z Flip5 256GB版售1050英镑起（约合9650元人民币）；国行先行者价20时26分公布，Z Fold5 12+512GB版13999元、Z Flip5 8+256GB版8499元，8月7日起陆续发货，8月11日开售。从7月初Geekbench现身算起，这场三周爆料预热就此收官。

　　2023年6月的新能源汽车成绩单，在7月1日、2日两天集中出炉：理想汽车单月交付32575辆，月交付量首次突破三万；广汽埃安销量达到45013辆；上汽通用、smart、阿维塔等品牌也在7月2日当天补上答卷。而这份成绩单最大的悬念还挂着——特斯拉的二季度全球交付数据尚未公布，招银国际证券等机构预计其中国市场季度销量将再创历史新高，份额却面临本土品牌的分食。

　　收官阶段的攻守同样清晰。蔚来全新一代ES8开启交付、小鹏G6预售订单突破3.5万台、赛力斯SERES 5在挪威完成欧洲首批交付；特斯拉则祭出Model S/X现车3.5万至4.5万元的激励，并在充电标准扩张、召回处理、海外建厂等多线并进。把6月的交付数字与这些动作合在一起看，二季度新能源车市的竞争烈度已经一目了然。